[Jack Buckley]: Сейчас пять часов утра. Заседание начнется сейчас, и я созову заседание комиссаров. Комиссар Макгиверн? Этот. Хантер-комиссар?
[Alicia Hunt]: Этот.
[Jack Buckley]: Комиссар Басински отсутствует. И я, у нас еще есть место. Сегодня вечером у нас также есть кворум, и рядом со мной сидит министр транспорта Алва Эриксон. С нами сотрудники дорожной полиции города Ларри Роджерс и директор дорожного движения и инженер Тодд Блэк. Я также видел там Джима Сильву, координатора специального проекта в Медфорде. Опубликован протокол от 8 октября 2024 г. Если все пойдет хорошо, я бы рекомендовал принять и принять просьбу одного из комиссаров. Он указал. Движение было заказано комиссаром МакГрегором? Понедельник. Охотники, охотники, сегодня вечером мы увидим еще больше. Телефонные звонки. Альба за несколько минут. Комиссар Макгиверн? Это верно.
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. После «Трех NOS» предложение было одобрено и протокол собрания утвержден. Сегодняшняя повестка дня посвящена новым предприятиям на 2024–2058 годы и проблемам, связанным с запросом парковки на 24 Gourley Street Sunday и 261 Gourley Public Holidays Gourley Street (справа). Есть ли желающие сегодня днем? Поднимите руку, поздоровайтесь, и мы попросим вас подать петицию. Есть кто-нибудь на Гурли-стрит?
[SPEAKER_06]: Он позвонил мне и хотел узнать, почему мы не стоим, а он должен остаться. Вот и все.
[Jack Buckley]: Алисия, я думаю, бренд ведет разговор.
[Alicia Hunt]: Да, окей. Марк, я попрошу тебя выкопать.
[Jack Buckley]: Примечание: Можете ли вы удалить меня? Да, теперь ты меня ясно слышишь? Ух ты, теперь мы тебя слышим. Ваши запросы приветствуются.
[SPEAKER_00]: Хорошо, хорошо, я не думал об этом предложении, но я хотел бы внести некоторые изменения, потому что, к сожалению, поскольку парковка освобождается, начиная с 61 Gauley, это сбалансирует парковку в нижней части 20, где я живу. Как известно, в Барри Офф Парке на Горли Стрит между теннисным кортом и баскетбольной площадкой иногда невозможно съехать с улицы, где есть парковка с обеих сторон. У нас есть люди с Колледж-авеню, Саммер-авеню и двух небольших улиц недалеко от Великобритании, проходящих через парк, потому что, к сожалению, дома на одну семью превращаются в дома на 3, четыре и пять семей. В квартире или кондоминиуме 4 машины, многие из которых припаркованы поблизости. Единственное, что меня беспокоит, это то, чтобы они хотя бы продлили его до того места, где я был до окончания розыгрыша лотереи.
[Jack Buckley]: Хорошо, спасибо. Отметил вас здесь, чтобы прокомментировать, и я понимаю ваше мнение, но вы оригинальны, верно? Это то, что мы ищем в первую очередь.
[SPEAKER_00]: Нет, я не. На самом деле, я узнал об этом из писем соседям, кажется, или соседям дальше по улице.
[Jack Buckley]: РД. Оно соответствует имени, которое я только что дал тебе, Роуз Дэвидсон, но Рд, добро пожаловать. Могу ли я удалить его самостоятельно? Могу ли я удалить его самостоятельно? Сегодня вечером у нас есть баннер.
[SPEAKER_12]: Все хорошо. Теперь он говорит, что армия не позволит мне говорить. Особенный.
[Jack Buckley]: Очень хороший. Итак, мы слушаем. Я знаю, что ты только что выслушал Марка и его просьбу, но ты спросил. Итак, вы хотите создать представление об идее и о том, чего вы действительно хотите. Квартира ваша. Услуги
[SPEAKER_12]: យល់ព្រម បាទ / ចាសខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះតាំងពីឆ្នាំ 1988 ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលបានធ្វើនៅពេលដែល Notre Dame ចំពោះអគាររដ្ឋបាល Tufts ទៅផ្លូវរថយន្ដ George Street ឥឡូវនេះខ្សែពណ៌បៃតងរហូតដល់ការពង្រីកសាលមួយនៅលើផ្លូវដែលមានទេសភាពនៅលើផ្លូវ George និងលើសពីនេះ។ ដូច្នេះដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះគឺថាការបើកចំណុះភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តសម្រាប់និងមានប្រសិទ្ធិភាព; ប្រសិនបើអ្នកទៅភាគខាងលិចនៅលើផ្លូវចចនៅតាមផ្លូវខាងឆ្វេងចំណតរថយន្តត្រូវបានចតយ៉ាងច្រើនឥឡូវនេះ។ តើមានអ្វីកើតឡើងគឺអ្នករស់នៅ។ ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាអ្នកជួលជាច្រើនកំពុងប្រើផ្លូវ CouLee ដែលជាតំបន់ដែលហៀរទឹកហូរ។ ឧបមាថាអ្នកមានផ្ទះមួយបានជួល 2 គ្រួសារហើយផ្ទះល្វែងមានយានដ្ឋានពីរឡានខណៈដែលមិត្តរួមបន្ទប់បួននាក់ទៀតធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដូចជាផ្លូវហ្គូឡៃ។ ដូច្នេះយើងទទួលបានវាពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជួលនិស្សិត Tufts ធ្វើវា។ យើងក៏មានបញ្ហានេះដែរពីព្រោះអគាររដ្ឋបាល Tufts មាននៅទីនោះ នៅផ្នែកខាងលើនៃ Goley Street, បុគ្គលិកសាកលវិទ្យាល័យ Tufts Phnuce ផាកស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃ។ ពួកគេខ្លះជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយពួកគេហើយសួរថាៈតើអ្នកធ្វើការនៅ Tufts ទេ? ទេខ្ញុំជាអ្នកម៉ៅការ។ ខ្ញុំធ្វើការនៅក្នុងអគារនេះរយៈពេលពីរឬបីថ្ងៃហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំទៅសាលារៀនផ្សេងទៀតឬអ្វីមួយ។ ខ្ញុំបាននិយាយថាមិនអីទេប៉ុន្តែពេញមួយថ្ងៃ។ ពួកគេអាចមកដល់ប្រហែល 8 ព្រឹក។ ហើយទុកចោលនៅម៉ោង 5 ៈ 30 នាទី។ ដូច្នេះយើងមានរបស់ទាំងនេះហើយបន្ទាប់មកយើងមានអ្នកដំណើរតាមឡានក្រុងធម្មតា 94, 96, អ្នកបានឃើញពួកគេដោយសារតែពួកគេដើរជាមួយកាបូបស្ពាយរបស់ពួកគេនៅខាងឆ្វេងបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងទៅរកកាហ្វេដូចគ្នានៅចំណតឡានក្រុង។ ដូច្នេះយើងមានពួកគេហើយបន្ទាប់មកខ្សែពណ៌បៃតង តាមពិតខ្ញុំមានអ្នកជិតខាងនៅលើរង្វិលជុំរបស់គាត់គាត់បានចតឡានរបស់គាត់ហើយគាត់បានចេញពីឡានរបស់គាត់ហើយបុរសនេះបានរកមើលសញ្ញាគាត់បានដើរចេញដូចជាមនុស្សឆ្កួតហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានដើរតាមគាត់ទៅខ្សែខៀវ។ ខ្ញុំមាននៅលើខ្សែពណ៌បៃតងហើយអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំបានងាកមកហើយនិយាយថាបាទគាត់បានទទួលនៅលើខ្សែពណ៌ខៀវ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា: មិនអីទេមានមួយទៀត។ ហើយយើងក៏មានមនុស្សដែលប្រើផ្លូវរបស់យើងទៅអាកាសយានដ្ឋានដែរ។ អ្នកឃើញពួកគេចតនៅម៉ោង 10 ៈ 30 នាទី។ មែនហើយវាជាពណ៌ក្រហមក្រេឌីតសេលេកនិងប៊្រុនណេសម្តងទៀត។ ខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចយកខ្សែពណ៌បៃតងប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅភាគខាងជើង Medford ក៏ដោយប្រជាជនមកចតឡានរបស់ពួកគេហើយមើលការលេង Bruins ។ មិនអីទេតាមពិតសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ យើងរស់នៅទីនេះហើយគ្រាន់តែចង់ទៅផ្ទះហើយមិនមានអាហារទេ។ យើងមានគ្រួសារជាច្រើនដែលមានកូនតូចៗដែលចង់ឈប់នៅមុខផ្ទះហើយយកកូន ៗ របស់ពួកគេចេញពីឡានដោយមិនចាំបាច់ដើរប្រាំប្លុកដើម្បីទៅផ្ទះ។ យើងមានមនុស្សដែលកំពុងធ្វើការយើងមានគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលកំពុងធ្វើការអ្នកដឹងទេចាប់ពីប្រាំពីរទៅដប់មួយដង ពួកគេបានត្រឡប់មកផ្ទះវិញនៅពេលល្ងាច។ ពួកគេត្រូវដើរប្លុកព្រោះពួកគេមិនអាចទៅផ្ទះនៅពាក់កណ្តាលយប់បានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយ។ ខ្ញុំអាចបន្តទៅមុខទៀត។ យើងមានឡានក្រុង Tufts ដើម្បីថែរក្សាវា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេបុរសដែលយើងចង់បានទៅផ្ទះរបស់យើងបានប្រាប់យើងឱ្យទទួលបានសាឡុងមួយហើយយើងត្រូវរកឱ្យឃើញថាតើនរណានៅមុខផ្ទះរបស់យើងសូមចូលទៅកាន់ Tufts ហៅ Rocco Dirico ។ តើអ្នកអាចប្រាប់អ្នកដែលយកឡានបានទេ? ខ្ញុំមានទូទឹកកកមកដល់។ បេលនោហ ខ្ញុំគិតថាវាដល់ពេលហើយ។
[Jack Buckley]: Могу ли я задать вопросы для подтверждения? Например, обыскатель 61 сарая Джордж и регулярно говорит «Круг 17 жизни». Так что я думаю, что это был первый дом на перекрестке Дуайер-кольцо от Гоули, но он находился позади. Что ставит это в некую перспективу. Разве это не их прошение и ничего больше?
[SPEAKER_12]: Ну, бейсбол, я имею в виду, это все еще загадка. Вы пройдете 15 метров и сможете припарковаться на большой территории, и никто вас не побеспокоит. Так что да, на самом деле это номер 17, круг Дуайера — номер 17, он проходит по всей Летней улице, но перед Гурли, и они паркуются там. Я знаю, что он один из них Хозяин живет в Винчестере или Андовере, но его арендаторы дружелюбны. Он остановился на соседней дороге Сплетен. Но опять же, ваши 17 входных дверей действительно выходят на дорогу. Это верно.
[Jack Buckley]: У меня нет проблем с этим. Я просто хочу уточнить, где начинается и заканчивается шоу.
[SPEAKER_12]: Белый
[Jack Buckley]: Хорошо, подожди минутку. Комиссар Хантер Есть ли у вас какие-либо дополнительные вопросы к петиционерам, прежде чем мы начнем публичное обсуждение?
[Tim McGivern]: Спрос снижается до 61 и 17 или снижается до 20?
[SPEAKER_12]: Эта просьба ко мне, чтобы я написал ее здесь, это для Я написал от Джордж-стрит до 61-й улицы слева, потому что это был последний дом до баскетбольной площадки. Тогда 17 кругов Дуайера находятся напротив числа 61 справа.
[Alicia Hunt]: Так что это только половина правды, верно?
[SPEAKER_12]: Да, я имею в виду, что именно тогда люди выглядят так, будто поворачивают за угол и останавливаются. Я взял всех, кто остался на Коуп-стрит, и они, наверное, тоже этого хотели, но парк на другой стороне. Так что нет, мы прикрыли. Как я уже сказал, людное место с множеством зеленых зон, Тафтов, студентов, автобусов, оно здесь.
[Alicia Hunt]: Теперь мы просто хотим внести ясность. Может ли Альва это подтвердить? Итак, у нас есть петиция, и она подписана этими адресами. Он не подписан семьей 17 Дуайеров. Интересный факт: я знаю нынешнего владельца, он там живет. Сандра? твоя жена
[SPEAKER_12]: О, да. Это верно. Лора. Очень холодно. Но скажу вам - это был всего лишь жилец первого этажа. На втором этаже. Там никого не было. В настоящее время. Они сделали это снова. Но я пытался поймать женщину на первом этаже. Это действительно красиво. Ну не могу я его сохранить. Он учитель. Посмотрим, смогу ли я сделать это, когда все закончится.
[Alicia Hunt]: Вот я просто пытался выяснить: есть ли у нас все подписи, обычно все чеки?
[Jack Buckley]: С того места, где мы сидели, мы могли видеть следы местности, от Джордж-стрит до Колд-стрит, начала кольцевой развязки Дэвида. Мы лично связались со всей трассой и, хотя они не были представлены в петиции, нам позвонили двое жителей. Позвольте мне рассмотреть здесь. Два, три, четыре, пять. Вероятно, движение поддерживали шесть домов, и я не был уверен, что произойдет сегодня вечером, поэтому мы не получили никаких комментариев общественности. Но мы можем услышать и другие голоса, но эта петиция представляет часть населения, но поскольку мы дошли до всей дороги, мы услышали и другие голоса, поддерживающие эту петицию. Если это поможет комитету.
[Alicia Hunt]: Потому что, по моему мнению, люди понимают, что отсутствие возможности создать полноценный блог очень сбивает с толку. Но чтобы внести ясность: наша политика такова: если рядом с нами есть парк, мы никогда не одобрим парковку. Мы добавим двухчасовую парковку, чтобы люди могли гулять и пользоваться парком. Я действительно выступаю за то, чтобы парковка длилась примерно 2–3 часа по всему парку, чтобы побудить гостей ею пользоваться, но при этом оставлять это место доступным для посетителей парка. Да, это то, что мы обсуждаем, когда речь идет об открытых зеленых насаждениях. У нас есть срок для этого. У меня все еще есть карта здесь. Путешествуйте по территориям за зеленой линией. Я должен найти решение для парковки, которое больше походило бы на парковку, чем на парковку на улице. Я думаю, что это работает все лучше и лучше для сообщества. Что это значит? Что ж, когда мы паркуемся в доступной зоне, если вы живете в этом районе, вы можете припарковаться на любой дороге, а не только на своей дороге, вы можете жить на углу. Например, любой, у кого есть адрес на Дуайер-Серкл, не сможет припарковаться на Горли-стрит, поскольку его адрес будет Дуайер-Серкл, даже если его дом находится на Горли-стрит. Это всего лишь пример этого ярлыка, и он здесь очень важен. Но мы всегда видим это за углом, верно? Синг Джордж Они не смогут припарковаться в Кули, если получат специальное предложение. Когда вы подаете заявление на получение окружного разрешения на парковку, там просто указывается, что разрешены все местные дороги. Если вы живете в этом районе, вы можете припарковаться там.
[SPEAKER_12]: Это позволит арендаторам, которым не хватает места у входа в арендуемую недвижимость. Они придут сюда и вернутся.
[Alicia Hunt]: Итак, теперь, имея разрешение на населенную зону на другой стороне Джордж-стрит, если они зарегистрируют свой автомобиль в Медфорде, они могут получить разрешение на зеленую зону и парковку на этих улицах. По обе стороны Джордж-стрит нет двора. Но если кто-то живет в квартире и имеет подтверждение аренды или чего-то еще, а его машина зарегистрирована в Медфорде, тогда он может получить водительские права на дороге, по которой он живет. Таким образом, лицензию смогут получить улицы и квартиры, находящиеся не на вашей улице. Это не ограничивается только владельцем.
[Jack Buckley]: Поэтому, пожалуйста, сделайте это. Послушайте, что говорят другие. Марк подал заявку, и теперь мы получили конкретный запрос. Мне интересно, хотите ли вы подать заявку повторно? Так что избавьтесь от Марка и посмотрите, захочет ли он снова высказать свое мнение. Привет, Маркос, добро пожаловать домой. Я знаю, что он сделал запрос, но мы получили известие от заявителя. Вы житель улицы Кули. Хотите повторить то, что я сказал, или добавить какие-то факты?
[SPEAKER_00]: ពិតណាស់ពិតណាស់។ ខ្ញុំខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់បាននៅលើផ្លូវនេះជិតសាមសិបឆ្នាំហើយ។ ដូចដែលអ្នកដាក់ញត្តិបាននិយាយថាខ្ញុំឃើញចំនួនរថយន្តកើនឡើងច្រើន។ ជាអកុសលដូចដែលអ្នកកែលម្អផ្ទះនីមួយៗចំនួនរថយន្តនៅក្នុងផ្ទះនីមួយៗអាចកើនឡើងពីបីទៅប្រាំបួនឬ 10 ។ វាមិនដំណើរការសម្រាប់សហគមន៍របស់យើងទេ។ គាត់និយាយត្រូវហើយ។ ខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅបង្អួចហើយឃើញមនុស្សស្លៀកកាបូបស្ពាយនិងដូចដែលគាត់បាននិយាយនៅម៉ោង 8 យប់ពួកគេបានចតនៅមុខផ្ទះខ្ញុំនៅក្បែរទីលានបេសល៍និងទីលានវាយកូនបាល់របស់ពួកគេហើយចាប់ផ្តើមបើកបរ។ មានបុរសម្នាក់ដែលធ្វើបែបនេះសម្រាប់ការរស់នៅ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដអំពីឈ្មោះពិតប្រាកដនៃផ្លូវនេះទេ។ នេះគឺជាផ្លូវរាងជារង្វង់តូចមួយ។ មែនហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលផ្នែកខាងក្រោម ... អ៊ូ, ហ្គូលលីអ៊ុំគាត់មានអ្នកម៉ៅការសាងសង់។ គាត់ចតឡានដឹកទំនិញបីគ្រឿងក្នុងពេលតែមួយពីព្រោះគាត់មិនអាចចតពួកគេទាំងអស់នៅមុខផ្ទះរបស់គាត់បានទេ។ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយមនុស្សចំណតរថយន្តនៅឧទ្យាននិងទុកឱ្យនៅម្នាក់ឯងទេ។ អ្នកណាម្នាក់អាចចតនៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បានពីតុលាការកីឡាវាយកូនបាល់ចុះពួកគេអាចចតកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឃើញវាបានពង្រីកពី 61 ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកឈប់នៅអាយុ 61 ឆ្នាំបុរសនឹងបើកឡានមួយផ្សេងទៀត 15 ម៉ែត្រហើយឈប់នៅមុខផ្ទះឆ្ងាយ។ នេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យមានបញ្ហាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដាក់សម្ពាធលើចំហៀងរបស់យើងផងដែរ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្នកដឹងទេខ្ញុំចង់ឃើញការបែងចែកត្រឹមត្រូវក្នុងករណីនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាប្រសិនបើយើងនឹងធ្វើវា។ យើងមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចំនួន 4 ឬ 5 ទីតាំងទេ។ យើងចង់អោយពួកគេផ្លាស់ប្តូរ។ ថាតើកំពុងស្វែងរកកន្លែងចតនៅតាមដងផ្លូវនៅ Medford ។ ខ្ញុំពិតជាមានជម្រើស។ តើពួកគេអាចរកបាននៅឯណាឬដូចដែលគាត់បាននិយាយថាមនុស្សដែលមិនរស់នៅទីនោះធ្វើការនៅទីក្រុងពីគ្រប់ទិសទីនៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រាន់តែចាកចេញហើយទៅ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាប៉ុន្តែវាពិតជាអយុត្តិធម៌ក្នុងការសួរនរណាម្នាក់នៅតាមផ្លូវដើម្បីរើសសំណល់។ ខ្ញុំចង់និយាយដោយស្មោះត្រង់ប្រសិនបើអ្នកនៅក្នុងចំណតរថយន្តហើយអ្នកឈប់ទិញអ្វីមួយហើយប្រសិនបើគ្មានចំណតរថយន្តនៅខាងមុខអ្នកចត 10 នៅខាងក្រោយនោះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅតាមផ្លូវនោះ។ រក្សាមួយចំហៀងនៃឧទ្យានបើកចំហ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាមិនអីទេ។ ទុកមួយចំហៀងនៃទីលានវាយកូនបាល់នៅទទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាយើងស្នើសុំផ្ទះចំនួនបួនទៀត។
[Jack Buckley]: Хорошо, я ценю ваши отзывы и ценю ваше участие. Мы очень Дии. Соверши свое молчание. Мой босс Услуги Всем спасибо, буду краток.
[SPEAKER_17]: Я знаю, что у тебя нет времени. Я согласен с обоими заявителями. Однако я думаю, что с помощью лицензирования мы сможем найти способы сократить количество посылок, которые на самом деле являются туристами, а не жителями местных сообществ. Я думаю, это будет победа. Я согласен со всеми комментариями, которые услышал, и благодарю вас за уделенное время.
[Jack Buckley]: Спасибо большое, возражений нет. Джордж летом или Ну, может быть, я тебя потеряю, ладно?
[SPEAKER_17]: Нет возражений, сэр, нет возражений.
[Jack Buckley]: Спасибо, мне приятно это слушать. Я хочу вернуться к петиции.
[Alicia Hunt]: Кто-то отправил сообщение в чат. Так что, jmac, стоит ли нам дать им шанс?
[Jack Buckley]: Уайт слышал шоу JMAC. jmac.
[SPEAKER_15]: Эй, меня зовут очень просто. Как вы?
[Unidentified]: Это верно. Ничего.
[SPEAKER_15]: Я живу на улице Роуз и согласен со всем здесь сказанным. Здесь интенсивное движение, и когда мы останавливаемся в Джордже, пробки с обеих сторон создают много проблем, и мы каждый день видим людей, идущих по дороге, и я согласен с заявителем, так что спасибо.
[Jack Buckley]: Большое спасибо за ваше участие. Возвращаясь к просителю, я задам ему вопрос. Итак, как вы слышали, другие здесь предположили, что это не только ограничивается Дуайерским кругом, но и летом простирается до Джорджа, исключая парк. Есть ли у вас какие-то конкретные возражения, или вы еще не дошли до конца пути, или у вас есть какое-то хобби?
[SPEAKER_12]: Нет, вы можете это сделать, если в нашем разделе разрешена упаковка. Что бы люди ни захотели сделать на улицах, я готов. Знаете, я не знаю, что здесь происходит. Если вы понимаете, о чем я?
[Jack Buckley]: Я ценю это. Спасибо Кто-нибудь хочет высказаться по этому поводу, поддерживая или выступая против этой петиции? Поднимите руку и добавьте что-нибудь к разговору. То есть я не вижу среди членов комитета каких-либо вопросов или опасений? Еще у меня есть Роджерс Блэк Шериф и Сергерс. Что в этом плохого? Я могу найти ответ.
[Todd Blake]: Всем привет, всем спасибо. Я полностью согласен с этим. Я думаю, что это лишь верхушка айсберга, потому что я думаю Марсден и другие дороги могли столкнуться с аналогичными проблемами после принятия законопроекта, поскольку они были готовы к неприятностям. Итак, область GL исправила это, и вот результат. Он покидает этот район, ухудшается на соседних улицах и, скорее всего, повторится. Так что я определенно рекомендую фанатам и одобряю это. Но обратите внимание, что в будущем мы можем вернуться во внешний мир, но раньше это отрицалось, потому что именно поэтому я предположил, что думаю, что это было бы полезно, когда Алиса упомянула, что я одобрю это. Спасибо, Черный Директор.
[Jack Buckley]: Комиссар Хантер, комиссар МакГиббон.
[Tim McGivern]: Я думаю, Тодд правильно понял мою точку зрения. Это могло бы дать Мартину. Но я думаю, что это именно то, что я хочу видеть в этих областях. Теперь мы можем определить или начать отслеживать лишние G-области. Поэтому я согласен с этим предложением. Мне бы хотелось еще больше, если бы мы могли сделать это для всего района.
[Jack Buckley]: ОК Меньше этого?
[Alicia Hunt]: Ну, я думаю, это первый способ начать. В это время.
[Jack Buckley]: Есть лучший способ выполнить движение.
[Alicia Hunt]: Да, заранее утвержденные парковочные талоны для всех полос Гурли, но, кажется, у меня внутри ходят слухи, что в парке есть трехчасовая парковка. Итак, в парке есть 3-часовая парковка. Джим, я не знаю, будут ли у нас какие-то исключения для будущих жильцов или на весь парк будет только 3-часовая парковка.
[Jim Silva]: Есть парковка на 3 часа. Я привожу пример — Тафтс-Парк. Это в трех часах езды от Тафтс-парка. Мы поговорили с аниматорами, и большинство игр за последние 3 часа местные жители припарковали на железнодорожных путях, начиная с 22:00. М. До 8 утра. И открыта парковка «Лалет», но посетителям запрещено парковаться и ходить по зеленой линии.
[Alicia Hunt]: Поэтому мне нравится гармония в городе. Итак, если это разрешение на депортацию из парка, разрешение на парковку на 3 часа и разрешение на парковку на 10 пенсов. 8 утра
[Jim Silva]: Это то, что считается соблюдением.
[Alicia Hunt]: Я просто хочу убедиться, что это соответствует.
[Jack Buckley]: На мой взгляд, это соответствует тому, что происходит сейчас.
[Alicia Hunt]: Житель спросил, как они поступили с нечетной парковкой с нечетным номером, когда она разбилась зимой. И т.д. Имеет ли это значение? Как мы можем решить эту проблему?
[Jim Silva]: Насколько я знаю, парковка у магазина размещения модернизируется на время чрезвычайных ситуаций. Какой босс?
[Jack Buckley]: Это правда, те же правила применяются, особенно в части парка. Ну, это не имеет значения. Алисия, я услышала все, что вы сказали, и заметила, что эта петиция направлена на открытие парковки для жителей. В это упражнение вы хотите включить трехчасовую парковку на обочине парка.
[Alicia Hunt]: Я думаю, иначе у нас бы путешествовало много людей и так далее. Нахождение там весь день и парковка перед парком затрудняют пользование.
[Tim McGivern]: Понять Я поддерживаю все движение.
[Jack Buckley]: ОК Поэтому по требованию Уполномоченного по охоте обращайтесь за разрешением на круглосуточную стоянку на дороге от улицы до Летней дороги (кроме воскресенья и праздничных дней). Парковка Parkside Daysime ограничена 3 часами, а парковка для грузовиков доступна после 22:00. В 8 утра я позвоню.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Предложение было одобрено большинством голосов 3:0, при этом один из них утвердился. На территории будет предусмотрена частная парковка для жильцов. Это займет некоторое время, верно? Это произойдет не завтра. Я всегда предупреждаю об этом. Я не могу сказать, когда это произойдет, но мы постараемся решить эту проблему и двигаться вперед для вас. Я хотел бы поблагодарить всех, кто присутствовал и говорил об этом, а также всех, кто задерживался из-за нашей прокрастинации, за что я очень благодарен. Спасибо. В 2024–2059 годах жители Маротама просят не парковаться на углу Винчестер-стрит в любой части Марон-стрит без разрешения MS. Анна Кэмпбелл, Сент-Марон, 75 лет. Это мэм. Кэмпбелл здесь? О, Кристен Нельсон, ты хочешь поговорить об этом? Что ж, посмотрим, сможем ли мы тебя вызволить. Могу ли я удалить его самостоятельно? Эта технология имеет множество преимуществ и недостатков. Поверь мне, я убью его сегодня вечером.
[Alicia Hunt]: Что-то появится на вашем экране.
[Jack Buckley]: Давайте начнем. О нет Что? Вы видите знак на экране? Сделайте объезд.
[Alicia Hunt]: Если вы звоните, проведите пальцем влево и посмотрите, видите ли вы большую кнопку с просьбой удалить ее.
[Jack Buckley]: Давайте начнем.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ដែល ការ កាន់
[Jack Buckley]: Услуги
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Спасибо Она сказала, что она Кристин Нельсон, но это определенно была Энн Кэмпбелл.
[Jack Buckley]: окей. Анна Анна, это.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ដែល ការ កាន់
[Jack Buckley]: Анна Кэмпбелл. Услуги Слово за вами. Оркон
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Мы просим установить два знака, один на обочине дороги, запрещающий парковку на этом углу дороги. Потому что с момента перехода с G на T в июле люди припарковались на углу Винчестера. А большие машины не предназначены для езды по углам. У нас было несколько машин скорой помощи и пожарных машин, и мы не могли развернуться, потому что по обе стороны были припаркованы машины. На другой стороне дороги вода, пламя, и они паркуются на воде без разрешения, они паркуются перед 80, и им нельзя парковать большие машины, нельзя парковать большие машины. К нам приближается школьный автобус, у нас есть бензовоз, у нас есть машина скорой помощи, и вы не можете обернуться, когда они припаркованы рядом. Поэтому мы попытались поставить два знака, чтобы они не парковались у края.
[Jack Buckley]: Большое спасибо, и, как видите, мы только что положили открытку сюда.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Поэтому, если бы я пошёл туда, я был бы в ужасе. Я падал много раз. Опять же, у нас есть 6-метровая парковка и они ее не уважают. Так что, возможно, подсказка поможет.
[Jack Buckley]: Как заявил офицер Роджерс: «У нас есть правила и положения, запрещающие парковку ближе 20 футов, в данном случае на Марок-роуд в Винчестере». Есть некоторые проблемы с его реализацией, но в этом городе это правило или закон, и мы должны его уважать.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Жаль, что я не подумал о том, чтобы сфотографироваться, потому что улицы обычно не такие, как днем.
[Jack Buckley]: Добавлю, что я и сотрудник ГИБДД г-жа К. Кэмпбелл, это не первый раз, когда вы жалуетесь на это, мы пытались реализовать это во многих областях, и вы неоднократно говорили нам, что маркировка и обеспечение соблюдения закона могут стать следующими необходимыми шагами. Но я согласен с вами, обычный день обычно не такой. Участники перед началом пленарного заседания.
[Alicia Hunt]: Со мной все в порядке, за исключением ДеДД или кого-то еще, есть несколько причин, по которым нам не следует этого делать в таком положении. Кажется, это необходимо.
[Jack Buckley]: Комиссар МакГи Бун Что?
[Tim McGivern]: Единственное, что я хочу сказать, это то, что этот знак загрязнения будет подписан с применимыми условиями. Я имею в виду, это мое единственное замечание, но в этом районе не так много указателей. Хотим ли мы подняться на 20 футов? Я имею в виду, что если нам нужно добавить 20 футов к этой площади, я склонен подписать. Спросите Тодда, что он думает об этом.
[Todd Blake]: Блейки директор. Вот что я имею в виду. Спасибо, Тим. Если бы нужно было просто применить правило 20 футов, а мы хотели бы это сделать, если бы Тим согласился зарегистрироваться, мы бы не проголосовали, потому что это была всего лишь реализация существующего токена. Обычно, когда длина превышает 6 метров, мы отправляем его в отдел доставки. Я не смотрю именно на эту вещь, используя силу слева. Оно должно быть более 20 футов, потому что крану нужно еще 10 футов. Тогда справа вам может понадобиться немного больше.
[Jack Buckley]: Я думаю, что Пегги просто немного разъяснила свою позицию в разговоре, так что это нечто большее. Так что это 100%. Извините, я работаю здесь в мусорной комнате.
[Todd Blake]: Однако на этой стороне обычно 28 или 30, если вы из Hydro Fire.
[Jack Buckley]: Да, черные вещи что-то делают. Если мы возьмем угловой кран и добавим 10 футов, край станет на 30 футов ближе. Вероятно, всего от 20 до 25 футов с одной стороны. Другая сторона в настоящее время исследует и запрашивает 25. Так что это показывает Закон об иммиграции может быть законом, о котором идет речь, потому что люди идут сквозь пламя. Во-вторых, я всегда рекомендую находиться на расстоянии 25 футов от ближайшей стороны, которая находится к югу от Марон-стрит. Если это поможет комиссару.
[Tim McGivern]: Я сделал это, потому что подумал, что можно поставить в конце акватории (в углу) табличку о том, что парковки нет. Мы можем разместить один на другой стороне рекомендуемых 25 футов. Я думаю, что дорожный врач также предположил это, и, насколько я понимаю, мы считаем, что эта ситуация требует дополнительного шага за пределами обычного суда.
[Jack Buckley]: Да, все верно, заявитель много раз обращал наше внимание на этот вопрос, и ему действительно нужно что-то, чтобы помочь нам, так сказать, обеспечить соблюдение закона.
[Tim McGivern]: Хорошо, я сделаю то, что сказал: 25 футов вправо и влево в конце смешанной зоны.
[Jack Buckley]: 3 м от гибрида.
[Todd Blake]: Могу ли я? Это верно. Да и положения Комитета по транспорту изменились, возможно, количество голосов всего 25. Другая — это просто доска, которая усиливает существующую 10-футовую мощность.
[Jack Buckley]: Точно.
[Todd Blake]: Все хорошо.
[Alicia Hunt]: Однако, чтобы внести ясность, я обычно рассматриваю любой знак, который вы публикуете, как знак. Вроде нет. Не было ни водопровода, ни огня, но все, что нужно было делать, это не парковаться в углу, так как казалось, что между гидридом и углом кто-то стоял.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Они припарковались у костра и держали лица за углом. Они были совершенно равнодушны к пожарному скандалу.
[Alicia Hunt]: Я не хочу, чтобы люди думали: «Ой, я паркуюсь не возле костра, а, может быть, паркуюсь между огнем и углом», потому что это кажется проблемой.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Я имею в виду, можем ли мы нарисовать желтый угол? Я имею в виду, я не знаю, можно ли еще что-нибудь сделать, чтобы люди не парковались там.
[Tim McGivern]: Нет, я думаю, мы проверяем эти знаки. И Алиса. Да, Алиса, на этом же знаке написано, что нельзя парковаться в углу. Особенный.
[Jack Buckley]: Итак, позвольте мне попробовать. Я прошу, если кто-нибудь хочет выступить публично за или против этого, поднимите руку и выскажитесь в разговоре. Итак, я ничего не увидел о запросе комитета на документ, позвольте мне попробовать. Установите знак парковки на северном углу улицы Марурат, чтобы обеспечить соблюдение правил на поворотах и 10-футовой воде, а также знак парковки на 25-футовой высоте на южной стороне Марон-роуд. Достаточно хорошо? Очень хороший. Поддержка движения?
[Alicia Hunt]: Да, во-вторых.
[Jack Buckley]: Комиссар охотников поблагодарил. Пожалуйста, проголосуйте по имени.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Предложение было одобрено голосованием 3-0 с подтверждением. Опять же, требуется некоторое время, чтобы сгенерировать эти сигналы и выпустить их. Это потребует некоторой работы, но мы увеличим количество парковок и пропускную способность в этом районе.
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: Я ценю ваш интерес к этому вопросу.
[Jack Buckley]: Спасибо за ваш заказ и за ваше терпение с нами. Спасибо. Большое спасибо. Очень хороший. 2024–60, Барьер, Арканзас, Уильям Голлелл, Боудойн, 119, Боуден-стрит. Крауд, есть ли здесь кто-нибудь, кто может говорить за вас? Я видел свой счет. Мы просим вашего освобождения. Переписка Переписка Переписка Добро пожаловать в Транспортный комитет.
[SPEAKER_01]: Вы можете отправить свой запрос. Это верно. Мне нужно припарковать машину перед домом. У меня было несколько сердечных приступов, и мне сделали операцию. Иногда, знаете, я живу на Голубой улице с детьми, а иногда живу на той же улице по соседству и ухожу, иногда у меня возникают проблемы, особенно когда надо что-то нести. Я не мог и мне не разрешили нести груз тяжелее 4,5 кг. Если я пойду за покупками Я был в конце дороги, и мне пришлось остановиться на полпути, чтобы забрать свой багаж из машины. Вход был, но мы не могли там припарковаться. Он сказал, что это чрезвычайная ситуация. Он припарковался там, когда не было чрезвычайной ситуации. Вы не хотите запирать дверь подвала на случай, если кому-то понадобится пойти на работу. Я очень скучаю по парку перед моим домом. Так что это облегчает мне жизнь. Знаете, иногда мне нравится говорить, что у меня болезнь сердца, я перенес много сердечных приступов, перенес операции на сердце и операции. Я здесь уже около 30 лет. Мне просто нужна помощь города. Я не хочу делать ничего другого. Для меня это все. Если бы у меня было другое место для парковки, если бы я мог припарковаться в гараже, я бы это сделал. Но я не могу поставить машину в гараж. Даже если бы я мог открыть дверь, я бы не смог. Я не могу открыть дверь. Я просто старался сделать это простым и милым. Это лучшее, что я могу сделать.
[Jack Buckley]: Нет, ты потрясающий. Альваро Газета готова? Вот и все. Хорошо, прокурор, документы готовы. Просто хочу увидеть немедленно. Комиссар, у вас есть вопросы?
[Alicia Hunt]: Я просто думаю, что было бы полезно сказать, что в таких ситуациях мы часто поступаем так: если у вас есть знак, знак или что-то еще для посещения общественного места, они также могут использовать это место. Вы не можете забронировать заранее. Но если им воспользуется человек, не имеющий признаков инвалидности, при вызове полиции его оштрафуют.
[SPEAKER_01]: Я согласен. Да, я согласен. Замечательно, когда есть место, где можно делать покупки и делать покупки. Мне не нужно делать то, мне не нужно делать то, мне больше не нужно причинять себе вред.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Очень хороший. Крис, может, нам дать ему что-нибудь? Я был там в воскресенье и позвольте мне рассказать вам Мне кажется, что-то не так справа. Вход слева. Я просто хочу обратить внимание комиссара, что это четвертое место для инвалидов в двухполосном квартале Бодбон-роуд.
[SPEAKER_01]: Сейчас там два человека. Два человека были устранены. Есть один через дорогу. Вы оба, живущие через дорогу, расстались в моем районе. Был один, гм, слева, слева, с одной стороны, и было два, гм, которые расстались несколько лет назад. У меня есть один, у меня есть один, рядом есть еще один, но у них там два инвалида. Они изменились, и не так сильно, как вы знаете, но, насколько я знаю, в моем районе их всего два.
[Unidentified]: ដែល ការ កាន់
[SPEAKER_01]: Наверное, далеко на другой стороне, но далеко от моего квартала на улице моего отца.
[Jack Buckley]: Вопрос: Кто-нибудь из присутствующих поддерживает или выступает против петиции? Опять же, просто вращайте руками, поднимите руки и делайте это во время разговора. Ну а за бортпроводников я ничего не увидел.
[Alicia Hunt]: Я получу мое согласие.
[Jack Buckley]: По поводу движения охотников-собирателей за одобрение знака парковки для инвалидов на доме 119 КРЕДИТ. Об этом заявил комиссар Макгрин. АЛЬВА, проголосуйте за апелляцию.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Да, это проездной документ, который 3 в ZWA будет отсутствовать. Грандл, у тебя инвалидность. Опять же, я даю простое предупреждение и сообщаю вам, что завтра нет необходимости в повышении, но мы проделаем некоторую работу и как можно скорее.
[SPEAKER_01]: Да, я знаю. Я не тороплюсь. Я знаю, как это работает.
[Jack Buckley]: Все хорошо. Спасибо, сэр.
[SPEAKER_01]: Спасибо, что были терпеливы с нами. Все хорошо. Ты старый. Большое спасибо. Все хорошо. Оркон
[Jack Buckley]: Да, это предложение Стивена Ши с Пул-стрит, 33 и других на Центральном проспекте на Халл или Линвуд-стрит в 2024–61 годах. Шиа, если ты хочешь подать петицию, я призываю тебя не останавливаться.
[SPEAKER_08]: Да, это хорошо.
[Jack Buckley]: Мы вас услышим и приветствуем в комитете по отгрузке. Если вы хотите подать петицию, пожалуйста, продолжайте.
[SPEAKER_08]: Ого, я не знал, что это обязательное условие. Я только что написал письмо, мама. Эриксоном после того, как мы встретились с ним, чтобы обсудить наши опасения по поводу Полюсного пути и Срединного пути. Трафик движется очень быстро. Нам бы хотелось увидеть знак остановки на углу Линвуд-стрит, где расположен Моррисон-парк. Да, мы ожидаем, что он замедлится. Мы заметили, что на средней полосе от трассы до весенней дороги движение не прекращалось. Но со стороны Парк-Джанкшен много знаков остановки, замедляющих движение. Мы узнали, что сразу после отправки письма возникли препятствия. Соседи думают, что у меня много власти, но это не имеет никакого отношения к моим притязаниям. Но мы просто хотим, чтобы вы посмотрели это и поняли, что это значит. Берегите людей дяди Форда. Кроме того, пройти в парк по Центральной улице тоже проблема.
[Jack Buckley]: Эй, спасибо за запрос. Он понимает. Так ты смотришь на бассейн или живешь но на средней полосе?
[SPEAKER_08]: Это верно. Я думаю, что Леви очень, потому что в Левивуде дорога с интенсивным движением. Это тоже улица с двусторонним движением, вся дорога — улица с односторонним движением. Там. Это действительно здорово. Видишь, в Моррисон-парке есть парк. Это верно.
[Jack Buckley]: Охотник Охотник Предлагаю вам сходить в Линталь и проверить, есть ли знак остановки в штабе, затем подтвердить, есть ли знак остановки, и я задам этот вопрос в общем. В целом, отдавать приказ осаде такого шоссе — не лучшая идея. Есть идеи по этому поводу или как избежать возможных драк? Бывают случаи неправильного завершения.
[Todd Blake]: Согласно действующим государственным инструкциям по установке знаков остановки, знаки остановки не должны использоваться для регулирования дорожного движения и контроля скорости. Их следует использовать для контроля права проезда, когда неясно, какой объект принадлежит дороге. Таким образом, существуют определенные критерии, которым необходимо соответствовать, чтобы получить парковку, например, центр города и другие дороги на другом берегу реки. Я думаю, что это было сделано до того, как я приехал сюда, но я думаю, что это было основано на истории неудач, но мы сделали это недавно. Карта скорости находится к востоку от штаб-квартиры по той же причине, которую вы описали. Это главная прямая дорога без остановок между двумя светофорами. Это одна из причин, по которой мы выбрали это место. Надеюсь, это поможет. Но на данном этапе, исходя из имеющейся у меня информации, я не рекомендую останавливаться на средней полосе. Пока мы пересматриваем и соблюдаем эти стандарты, мы, конечно, не будем соответствовать им в поэзии. Наверное, Линвуд. Итак, по другую сторону центра, по другую сторону источника, как у Отиса и других подобных примеров, есть два пути от Салама к центру, в Вашингтоне, в Вашингтоне, в Вашингтоне, в Вашингтоне, в Вашингтоне, в Вашингтоне, в Вашингтоне, округ Колумбия. Вашингтон в штате Вашингтон в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне в Вашингтоне Насколько я понимаю, я думаю, что в истории случались несчастные случаи. Есть два перекрестка, поэтому движение в центр не будет большим. Обычно его оставляют, когда две дороги более или менее одинаковы и люди путаются на дороге без доступа. я вижу Это не цель разочаровать людей. ដែល ការ កាន់
[SPEAKER_08]: мвен нам. Процветание. Мвен Па Коннен Ки духовка багай Дядя М М М Ди. Это попытка что-то сделать, потому что люди переживают трудные времена, будь то предыдущий пример в петиции, парковка за углом и грузовик там. Камьон Комешаль Йо Паке Ла Тут Йоунен А. Да, у меня есть эта проблема. Упакавави.
[Todd Blake]: Похоже, подойдет угловая парковка посередине, если она свободна... она также находится на пути к бассейну.
[SPEAKER_08]: Вы не являетесь жителем Поул-стрит. Мэй Парк на углу Поул-стрит. Люди на средней улице, как подрядчики.
[SPEAKER_03]: Мы не видим, чтобы это зашло далеко. Я не знаю, сколько раз тебя избивали. Мы будем атаковать. Это верно. Они не остановились, мы просто стояли. Что нам делать? Как нам спастись без происшествий?
[Jack Buckley]: Поэтому я думаю, да, я знаю, что они там, я не советовался с другими комиссарами, чтобы получить совет от полиции, мы можем сделать все, что можем, в том числе увеличить количество дорожных знаков поблизости. Но когда вы слышите в последней заповеди, есть одна Парковка должна находиться в пределах 20 футов от перекрестка. В заключение я думаю, что многие проблемы можно уменьшить, если уделять больше внимания. Я думаю, что это дает больше преимуществ, чем нарушение стандарта и создание нового. Припаркуй машину посреди дороги, но дай мне сначала зайти к инспектору и спросить их мнение по этому поводу. Комиссар Хантер, комиссар Макгиверн, что вы думаете о заявлении петиции? Есть ли еще идеи, которые мы можем обсудить?
[Alicia Hunt]: Интересно, есть ли какие-то препятствия сейчас и станут ли они лучше.
[SPEAKER_08]: Лучше, но не отлично. Люди прыгают на прыжок и разбиваются, понимаете, о чем я?
[Alicia Hunt]: ОК Все, что я знаю, это то, что я понял, что по этой причине скорость прыжков была разработана для того, чтобы замедлить вас до 25 миль в час. Законная скорость для проезда туда. Иногда люди видят сигналы скорости и замедляют движение, пока не привыкнут к этому. Я также не думаю, что люди паркуются посередине, а паркуются на высокой скорости. Так что это вызовет некоторые проблемы, но вы сказали, что проблема в команде.
[SPEAKER_08]: Да, из бассейна в штаб-квартире.
[SPEAKER_03]: К средней полосе ведут две полосы движения. Зайди туда. Есть две полосы, ведущие к средней полосе, а затем шоссе, ведущее к спуску, и они будут очень быстрыми. И мы не можем этого увидеть. На средней полосе мы не видели ни грузовиков, ни легковых автомобилей. Вы не можете этого увидеть. Итак, вы идете вперед и надеетесь, что Бог не появится. Я не единственный, кто высказывает эту идею.
[Jack Buckley]: Ну, по крайней мере, я не спустился вниз, не объяснившись сначала. Мы знаем о ваших опасениях и сделаем это от всего сердца. Одна из вещей, которую я сказал сержанту Роджерсу, заключается в том, что мы не сможем выдержать Знаешь, на этом знаке написано, что 25 миль вниз, но мы можем изучить движение. Мы можем измерить количество машин, работающих на заводе, и их оборот. Этот пример даст нам хорошую оценку нас, например, в какой ситуации мы находимся: неделю или две. Затем мы сможем отредактировать приложение или исправить его. Поэтому я считаю, что необходимо это понять, чтобы мы могли адаптировать нашу стратегию и тактику к данному сектору. Как вы сказали, это ненормально и это важно. Я не хочу называть вас победителем, но мы знаем, что машины имеют тенденцию двигаться быстрее, потому что обычно у них есть приоритет. По их мнению, исходя из дресс-кода и планировки улиц, у них приоритет, а люди менее осторожны, и я думаю, что они склонны идти по этому пути, особенно сейчас. Поэтому в этом случае завершать регистрацию обычно нецелесообразно. Но мы можем многое сделать, чтобы проанализировать и изучить этот вопрос.
[SPEAKER_08]: Вау, это имеет смысл. Большое спасибо.
[Jack Buckley]: Хорошо, подожди минутку.
[Alicia Hunt]: Я просто хочу посмотреть... Можем ли мы отклонить запрос, но, пожалуйста, передайте его в Министерство транспорта для дальнейшего рассмотрения?
[Jack Buckley]: Мы можем и делали это в прошлом с некоторым успехом.
[Alicia Hunt]: Я не думаю, что нам следует держать этот вопрос в своей повестке дня. Я думаю, что эта статья готова. Вы разберетесь с этим, и если все согласятся, что некоторые положения необходимы, вы вернете это в повестку дня. Если вы можете справиться с этим без юридического решения, вы справитесь.
[Jack Buckley]: Я согласен с этим. Комиссар МакГи Бун, что вы думаете?
[Tim McGivern]: Он находится на радаре инженерного бюро и, очевидно, имеет карту скорости. Мы слышим жалобы на этот коридор, на скорость в средней полосе. Поэтому я думаю, что здесь есть две части. Это то, что могут сделать полиция и патрули. Инженерное бюро работает, и я уверен, что у Чинтл Блэк есть множество творческих идей для этого особенного мероприятия. Это всего лишь вопрос времени, наблюдения и обратной связи. Поэтому мы ценим вашу готовность консультировать нас и будем продолжать искать эффективные решения.
[Jack Buckley]: Является ли вторая рекомендация этого охотника второй рекомендацией охотника?
[Tim McGivern]: Да, очень давно.
[Jack Buckley]: Все хорошо. В связи с просьбой охотников-собирателей отклонить петицию 2024-61 годов относительно центрального знака остановки, но это было передано в полицейское управление Медфорда и его дорожное управление. Правоохранительные органы находятся на подъеме: в этом районе проводятся рекомендации по дорожному движению и проводится ряд исследований при поддержке комиссара Марка Гиббо. Альберт, пожалуйста, голосуйте по имени.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Да, действительно
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Так что я проиграл 3:1 и получил короткое очко. Предложение было одобрено. Несмотря на то, что мы отклонили это предложение, я думаю, мы сможем найти для вас лучшее решение и решить его. Не забудьте связаться, если у вас возникнут дополнительные вопросы. Но я ценю ваше участие сегодня вечером. Очень хороший. Перекресток 2024–62 на Винчестер-роуд на Нью-Берн-авеню, Норт-Кросс, Кормон-авеню, Саут-Коронинг и Гранвиль-авеню, Кросс-Норт и Транвилл-авеню, Нилтинг-Овер. Мой ключ черный, поэтому я переведу вызов на черный ключ.
[Adam Hurtubise]: Если да, то моя визитка здесь, чтобы узнать, нужна ли она вам.
[Jack Buckley]: Страдание Можете ли вы рассказать немного о Мортоне и Вестчестере и о том, где вы находитесь?
[SPEAKER_07]: Безопасный.
[Jack Buckley]: Использование моего рабочего стола поделится несколькими вещами.
[Alicia Hunt]: Хотя мы не можем разделить то и другое. Новый Бен, извини.
[Todd Blake]: Что вы хотите, чтобы мы сделали? Начнем с них, их зовут Фелиция. Винчестер в новом БЕНТ БЕР Да. Я думаю, мы говорим о Севере, Юге, Севере, верно? Это правда. Если хотите, проверьте петицию. Было бы здорово, если бы вы могли построить антенну. Да, в этих трех местах есть точки доступа для инвалидных колясок. Лучше безопасно провести всех через WinChetty. Уникальные расписные кресты теперь есть на Альбионе и Бродвее, в Сомервилле и Гарварде. В результате практически на всем протяжении Винчестера в настоящее время нет окрашенных пешеходных дорожек. Нарисовав их, вы сможете легко передвигаться по месту жительства и ездить по зеленой линии в/из Тафтс-парка и других районов. Так что лучше предупредить, что путь наверх у людей уже есть и он уже есть. Просто раскрасьте его, чтобы водитель знал, чего ожидать, когда пешеход переходит дорогу. Затем мы нарисуем и добавим предупреждающий знак.
[SPEAKER_05]: Это четыре человека?
[Todd Blake]: На двух перекрестках мы обычно не идем в дорожную комиссию, а планируем нарисовать перекресток. Но в Винчестере в каждой локации есть одна из двух. Мы выбрали те, у которых лучшее выравнивание и лучшая видимость. Как и в ответе, это на севере, юге, юге.
[Alicia Hunt]: Прибытие?
[Todd Blake]: Переопределить
[Alicia Hunt]: ដែល ការ កាន់
[Todd Blake]: Вот почему мы только что вернули радар в Винчестер. Полиция нашла адрес. Инженерное дело просто добавляет еще одно измерение. Поэтому мы пытаемся изменить характер дороги и скорость управления аналогично предыдущему утверждению о средней дороге. Винчестер-стрит — наша улица. Люди часто на это жалуются, поэтому мы попытались изменить эту особенность, введя перекрестки, нарисованные сигналами предупреждения и реагирования радара. Надеюсь, характер дороги изменится. Это не только для него.
[Alicia Hunt]: Для меня это имеет смысл.
[Jack Buckley]: Скажи это, давай.
[Alicia Hunt]: У меня нет проблем.
[Jack Buckley]: Комиссар Макгрин не задал никаких вопросов. Позвольте мне говорить. Кто-нибудь здесь хочет выступить в поддержку петиции о строительстве перехода на Винчестер-стрит? Кто-нибудь здесь хочет возразить против петиции? У вас есть вопросы по поводу вашего заказа? Ой, я ничего не увидел. Однако не волнуйтесь. Вернемся к комиссару. Воспринимаю ли я это как изменение принятия или неприятия?
[Alicia Hunt]: Мобильные одобрения.
[Jack Buckley]: Да, во-вторых. Ладно, перейдем к рекомендациям охотников-собирателей по перекресткам на Винчестер-стрит, Норт-Кросс, Саут-Кросс, Норт-Кросс, представленным режиссером Тоддом Блэком. Меня попросили проголосовать по телефону, и комитет Макгуайра поддержал это.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Движение разделилось тремя голосами, ни у кого не было недостатков. Этот черный директор, наверное, самый быстрый из всех, кого я могу здесь разместить и одобрить, извините. 2024-63 Парковка запрещена в любое время, улица Норт-Лакренс, в 20 футах от перехода. Черный директор, повторите, что вам слово.
[Todd Blake]: Алисия, ул. Святого Лаврентия, 310. Если можете, поделитесь. Если вы съезжаете с лесной дороги на УинТроп-роуд, эта дорога представляет собой дом перед перекрестком сельской дороги. Да, именно. Это похоже на многие другие предпосылки для светофорных перекрестков. Поэтому, когда автомобиль останавливается перед шоссе 310, он загораживает обзор пешеходам, которые хотят перейти дорогу, и пешеходы не видят приближающуюся машину. И через этот район проходит много детей, потому что поблизости останавливается школьный автобус. Поэтому я бы сделал то же, что мы сделали в другом месте, и поставил 20-футовую линию перед перекрестком. Мы делали там и другие вещи, но это нечто большее. Поэтому мы добавили уличные знаки для предупреждения. Мы срубили это дерево. Мы работаем над тем, чтобы сделать знаки на тротуарах и перекрестках более четкими. Так что ограничение парковки поможет решить эту проблему. Я думаю, что такой парковки перед домом нет. Расстояние от тротуаров до тротуаров должно быть устранено. Около половины. Большинство домов по закону представляют собой дома на одну семью с широкими тротуарами, но опять же, этот дом занимает только одно из двух передних помещений.
[Jack Buckley]: Очень хороший. Спасибо, Черный Директор. Прежде чем мы сделаем публичное заявление, комиссар МакГибон, Великий Охотник.
[Tim McGivern]: В целом мне нравятся эти предложения и я считаю их очень полезными. Я тоже слышал, что есть такие люди, поэтому согласился.
[Alicia Hunt]: У меня небольшой вопрос: меня спросили, планируем ли мы построить велосипедную дорожку на Ла-Ла-Ла-Лоуренс-роуд, поскольку это главная дорога, ведущая в школу. Кажется, что парковка и естественное освещение не нужны, если есть велосипедная дорожка. Мне просто было любопытно. Если это проект-резюме или что-то подобное.
[Todd Blake]: Я имею в виду, что закон – это целевая область, которая может сделать это возможным. До этого я хотел сделать то, что должна была сделать Транспортная комиссия, — это собрать данные об использовании парковок на обеих дорогах, чтобы подтвердить, что уровень парковок ниже 50%, и мы сделали это на главных дорогах и зимниках в некоторых районах. Это приведет к появлению велосипедной дорожки хотя бы в одном направлении, если не в обоих.
[Jack Buckley]: Белый
[80br4JUepho_SPEAKER_21]: ដែល ការ កាន់
[Jack Buckley]: Кто-нибудь хочет выступить в поддержку животноводства? Просто поднимите руку и поднимите руку в чат-группе. Кто-нибудь хочет выступить против петиции или иметь возражения? Или другие часто задаваемые вопросы о смехе на Лоуренс-стрит, 310?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Ой, я ничего не увидел.
[SPEAKER_06]: Мне позвонил хозяин. Он не возражал против вывешивания округа днём 25-го числа, но в этот момент перед его домом висел ещё один знак и ему не понравились два знака, висевшие перед его домом.
[Jack Buckley]: Комиссар услышал? Я скажу это вслух. Альбе позвонил владелец улицы Лоуренс Рэйч Лакренс, который не возражал против предложения. Но если мы посмотрим на это, их беспокоит знак перед домом, который, я думаю, может пройти мимо пешеходов. Можно ли было что-нибудь сделать, если бы перед его домом не было уличного фонаря с двусторонним движением, вероятно, вопрос для преемника комиссара МакГрегора. Директор Блейк.
[Todd Blake]: Обычно предупреждающий знак для пешеходов приближается к пешеходу или полицейскому с электроприводом, но заблокирует ли это дерево то, что было позади, когда оно было в полном цвету? Вот почему в этом случае этот предупреждающий знак появляется спереди. Так что в целом существующий сигнал будет ближе. Знака парковки нет. Если вы хотите использовать тот же столб, возможно, вам придется добавить высокий столб, чтобы освободить достаточно места. Обычно мы не добавляем сигналы парковки для одного и того же транспортного потока. Предупреждающий знак. Я считаю, что его следует удалить, да? Да, именно. Его нужно разместить на расстоянии 20 футов, чтобы он был немного позади. Мы можем подумать об этом. Я не хочу давать никаких обещаний, потому что существует множество конфликтов интересов относительно роста, популярности и многого другого. Но в целом, если мы сможем сократить количество испытаний, чтобы добиться эффекта, Тим сказал, что мы можем это сделать, но иногда мы не можем.
[Alicia Hunt]: Я не вижу ничего странного, если у этих двух людей будет этот знак, а потом еще один знак 3 или 4 фута.
[Todd Blake]: Опять же, если Эгги хочет избавиться от дерева, это шутка. Предупреждающий знак таков: если вы переедете в другое место, вы его не увидите. Такова природа этой конкретной области. Кто-то спросил, сможем ли мы это осуществить. Иногда мы затеняем участки, подверженные солнечному свету. Обычно мы пытаемся адаптировать характер существующей улицы или района. Улицы сейчас не нуждаются в разметке, но я думаю, было бы больше смысла, если бы мы добавили границы. Это лишь изюминка несуществующей парковки. Но нам все еще нужны сигналы для правоохранительных органов.
[Alicia Hunt]: Так что согласен и рекомендую. Например, было бы неплохо, если бы можно было настроить так, чтобы не было много каналов с разными метками. Я не думаю, что вы захотите подписать перекресток, который является одной из наших достопримечательностей. Так что будьте проще. Думаем, парковки нет? Например, днем, нам все еще нужен перекресток? Однако я так думаю.
[Todd Blake]: Да, мы всегда так делаем, потому что это более заметно, особенно при езде ночью. Как правило, большинство областей, в которых мы пытаемся повысить безопасность пешеходов, являются совместными усилиями: дневное освещение, предупреждающие знаки и дорожные знаки. Водитель сказал: «Знаете, ладно, тут что-то странное». Итак, мы хотим более высокого духа.
[Adam Hurtubise]: Я просто хочу увидеть последнее, что здесь есть.
[Jack Buckley]: Я думаю, что есть еще одно движение, верно? Хантер внес предложение утвердить постоянный запрет на строительство по адресу 24-63, Лоуренс-стрит, 310, Север, 20 футов, 20 футов, перекресток. Результаты удвоятся, если директор и DPW будут уделять больше внимания анализу проблем с сигналами. Это близко? Это комиссар? Да, во-вторых. Альба, пожалуйста, проголосуйте по имени.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Комиссар Комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Движение разделилось тремя голосами, ни у кого не было недостатков. Мы расскажем вам, что происходит, и посмотрим, что мы можем сделать, чтобы это исправить. 2024–64, Дэвид Ньюхолл, команда разработчиков Corockett 400, Мохалеп, имеет проект. Вы можете описывать проект как хотите, но они смотрят на знаки и полосы парковки на Фултоне, извините за загадочный переулок по обе стороны от переулка Суститик. Я увидел, как Колин поднял руку. Я думаю, это может быть человеческая жалоба. Да, я попробую попросить вас отключить звук, если это сработает. Мистер Коллинз. Спасибо шерифу Бакли. Ничего. Добро пожаловать сюда, кирпичи ваши.
[SPEAKER_16]: Спасибо Я Мэтью Коллинер из команды дизайнеров Crecker. Мы инжиниринговая компания, работающая над проектом под названием «Фармацевтическая палата». В сентябре мы пересмотрели разрешение с инженерным отделом. Мы получили лицензию, и в октябре после этого они сделали несколько замечаний. В частности, нет парковки у знака «Стоп Фулбрайта», знака «Стоп» и обоих перед въездом на предполагаемую первую полосу движения. Поэтому они хотят, чтобы мы это добавили. В рамках этого они надеются получить одобрение комиссии по транспортировке. Итак, мы здесь только для того, чтобы получить ваше одобрение. Я постараюсь быть кратким для всех вас. Я знаю, что вы здесь уже некоторое время, поэтому буду рад ответить на любые ваши вопросы.
[Jack Buckley]: Большое спасибо. Просто нужно подтвердить, является ли это собственностью банка или наоборот.
[Todd Blake]: Где эта мышь, и если вы пойдете туда, где находится банк, то в травяной зал их штаб-квартиры, поэтому они сделали и другие интересные улучшения, и вы знаете, что они обновят его. Они будут ярче бить по мячу с ти, а Гэп будет более коротким слугой. Так что просто избегайте парковки посередине Гэвин-стрит, дорога немного пойдет вверх, но, как мы слышали от местных жителей, он расчистит эти места. Это можно сделать только в том случае, если с обеих сторон припаркованы люди. Закрывая обзор входящим и выходящим людям, на этой небольшой территории будет много транспорта. Так что да, там по тротуару около 15 метров. Так что это не стандартная дорога 20, поскольку она находится на углу и краю гаража, и это будет более используемая дорога. Поэтому иногда на Фулбрайте бывает больше людей, если они знают дорогу, потому что это дорога, и люди понимают, что могут припарковаться в любое время. Так что это просто расчистка той области, где будет происходить и исчезать множество изменений.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Спасибо, Леверетт. Я всегда думал, что это правда. Я думаю, что я был неправ. Это транспортное средство используется для перевозки припаркованных там автомобилей, рикш, автобусов и прочего. Интересно, сможем ли мы выделить еще парковку, может быть, на ночь. Да, это дорога общего пользования. Это дорога общего пользования. Я могу подтвердить. Они могли бы закрыть парк на ночь, потому что Тодд сказал, что там есть стоянка для тук-туков, и оставил там машину. Они не могли пойти домой.
[Jack Buckley]: Извините, нам нужно серьезно это обсудить. Но парковки на дороге не будет, верно? Вы просто хотите это выложить для... Мне не нравится, что это выкладывают, парковки нет.
[Todd Blake]: Если применимо, этот запрос исходит от SGT. Роджерс будет аналогичен другим ограничениям, которые мы ввели на секретном маршруте, который, как я полагаю, ограничен 10 пенсами. 7 утра? Это верно. Мы делаем это на шоссе и загадках, чтобы получить больше контроля над людьми, которые приходят ночью. Это свалка. Это верно. Имеются ли знаки, запрещающие коммерческим транспортным средствам парковаться на ночь? Нет, он открыт для всех, ночной парковки нет. Кажется, это было часов десять или одиннадцать вечера. 7 утра Это верно. Это параллельно.
[Tim McGivern]: Тодд, ты знаешь? И дорога, и проблема являются частично государственными, частично частными.
[SPEAKER_20]: Я думаю, что этот раздел является общедоступным на основе предложений и методов. Вот почему я застрял в пробке.
[Alicia Hunt]: Это было то, что мы создали из чего-то другого и немного присмотрелись к этому, но в Офисе планирования Фулбрайта это была общественная улица, и там на самом деле были ворота, и эта часть была частной собственностью.
[Todd Blake]: Нет, это за старой студией йоги. По сути, это вход в здание, ведущий на этаж йоги. Думаю, в то время это было популярное видео.
[Jack Buckley]: Я могу сказать, что у меня нет этого передо мной, но это тоже моя память, потому что она закрыта. В моей полицейской карьере Так что да.
[Tim McGivern]: Разница есть, потому что в проекте дороги Фулбрайта в документе уже есть план по части, ведущей к парковке. Итак, сегодня вечером мы говорим о другой вечеринке, помимо этой. Итак, разница возникла, и мы сообщили об этом владельцу, и я думаю, что это была автомойка. Я не уверен, но теперь есть вопрос.
[SPEAKER_16]: Я могу поделиться своей, у меня есть схема расположения, чтобы было легче показать местность. Я не знаю, поможет ли это.
[Alicia Hunt]: Я думаю, это действительно здорово. Но я действительно просматриваю свои файлы, чтобы понять, стоит ли мне этим поделиться.
[Todd Blake]: Если по какой-то причине этот участок дороги не является дорогой общего пользования, люди, находящиеся рядом с частными дорогами, могут ограничить нашу просьбу, или, если мы делаем это в целях безопасности, мы можем сделать это самостоятельно.
[SPEAKER_16]: Итак, наша собственность проходит через Центр Фулбрайта, но через него проходит 50-футовое шоссе. Вы можете видеть, что линия щелчка — это линия Медицинской палаты.
[Tim McGivern]: Это верно. Для справки, мы считаем, что существует заблуждение, что партия, которая видит улучшения, называется той частью, которая не улучшается, любая партия, которая была одобрена по какой-то причине, была одобрена городским советом в возрасте 40 лет или что-то в этом роде. Я не могу, мы должны убедиться, что получим эти записи. По этой причине я не думаю, что нам нужно голосовать по этому вопросу сегодня вечером.
[Todd Blake]: Да, я согласен. Я не думаю, что мы сможем проголосовать по этому вопросу в одночасье, если он будет частным, но в ближайшем будущем я думаю, что полиция сможет это сделать. Считайте это нарушением безопасности на частной дороге с ограничениями и ограничениями для заявителей или кандидатов. Это один из двух или трех фруктов, которые вы также можете приготовить сами. Возможность получить сигнал – это знак. У знака остановки нет парковки, если это частная дорога, то это дорога общего пользования, тогда это частная дорога, если это частная дорога, у которой уже есть частная дорога, при въезде на общественный знак просто нужен знак.
[Tim McGivern]: Остановитесь, как уже сказал Тодд, просто чтобы доказать, кто получит приоритет. Поэтому вам придется остановиться независимо от того, есть знак остановки или нет.
[Alicia Hunt]: Но если вы не поставите знак остановки, люди не узнают, что это частная дорога.
[Tim McGivern]: Однако это все. Любая форма, частная или публичная. Так что у вас есть возможность пойти другим путем. Должно быть ясно, кто имеет право переходить дорогу. В противном случае мы постараемся поставить знак остановки, если это необходимо.
[Todd Blake]: Поскольку баннеров так много, на этом пути нет остановок. Ян Тим сказал, что понял. Но я хочу, чтобы заявитель сделал много вещей, о которых мы просим его сделать эту часть еще хуже, чтобы с точки зрения безопасности и пешеходов стало лучше, чем сейчас. Это единственный способ повысить выносливость Ю.
[Tim McGivern]: Я думаю, мы знаем, чего вы хотите, и я думаю, да, здесь есть технические подробности о том, является ли это дорогой общего пользования или нет. Мы только что проверили это в техническом разделе. Я видел вторую половину плана приемки, но не видел этой половины. По этим причинам я буду держать его на столе, пока оно не будет готово. Если они определят, что это дорога общего пользования, этот участок является дорогой общего пользования, тогда мы сможем проголосовать. Но я не думаю, что нам следует голосовать за него, если мы не знаем.
[Alicia Hunt]: Меньше путаницы с пьяными пакетами. Однако эти два ига различны. Остановите массу, остановив линию, которую вы просили. Я думаю, мы можем проголосовать по этому вопросу. Часть этого распределения Министерства транспорта с ограничениями на парковку, и, конечно, мы не можем голосовать, знаем ли мы, что это публичная волна или нет.
[Tim McGivern]: Да, парковки и знаки парковки будут монополией.
[Todd Blake]: Думаю, когда мы посмотрим на последнее общее правило марта, я пойму, что доступ к дорогам общего пользования заблокирован. С нормативной точки зрения он уже существует. Это всего лишь истец, который согласен нарисовать и поставить знаки, а если бы это была частная компания, то комиссии по дорожному движению могло бы и не быть.
[Tim McGivern]: Точно. Это тоже мое понимание. Мы примем это несмотря ни на что.
[Jack Buckley]: Эй Интересно. Очень хороший. Есть ли у нас конкретное время, когда мы сможем получить ответ на этот вопрос? К сожалению, только частные и государственные организации имеют отношение к этой работе.
[Tim McGivern]: Да, именно. Я думаю, мы сможем закончить это однажды, завтра утром. Думаю, в инженерном отделе определили, кто будет непосредственно решать эту проблему. Так что это только моя проблема – подтвердить это Тоддом или мной утром, просто сверяясь с Оуэном.
[Jack Buckley]: Что касается абитуриентов, я не знаю продолжительности этой программы. Если вам нужно одобрение Комиссии по транспортировке, мы попросим вас вернуться на второй неделе декабря. Я не знаю, как это повлияет на ваш срок. Но я могу сказать следующее: я думаю, что одна из целей этой петиции — убрать знаки и препятствия на Фултон-стрит и Амстик-авеню. Я имею в виду, что если бы это была дорога общего пользования, думаю, Транспортной комиссии пришлось бы проголосовать за. Да, я согласен. Возможно, нам стоит это сделать. Поэтому, если это дорога общего пользования, спросите разрешения. Если это делается в частном порядке, они все равно могут это сделать и им следует это сделать.
[Tim McGivern]: Одобрено условиями? Это верно.
[Jack Buckley]: Это верно. Что касается второй проблемы, я думаю, нам следует подождать, пока мы не увидим, является ли она государственной или частной, и сможем решить ее без проблемы с парковкой. Да, это работает. Мы хотим превратить эти два момента в такие ситуации. Это ты. Эту часть я оставлю на усмотрение администрации.
[Tim McGivern]: Мы можем сделать и то, и другое одновременно, потому что я думаю, что конечный результат будет одинаковым. Поэтому, если это считается частным, то у нас нет полномочий, и они, вероятно, сделают это, основываясь на нашем совете, совете Тодда или условиях проекта, потому что я думаю, что это план веб-сайта. Таким образом, если это квалифицируется как требование к планированию веб-сайта, то это требование к планированию веб-сайта. Итак, они это делают, и нам не нужно голосовать за это, но если это станет достоянием общественности, да, мы проголосуем за это, и это станет условием плана объекта, поэтому они будут на хорошей репутации, несмотря ни на что.
[Jack Buckley]: Затем они смогут отчитаться перед TTC, поэтому, если мы зафиксируем это как публичное собрание или одобрение TTC, мы так и сделаем. Хорошо, как рекомендовал Комитет по утверждению 2024-64, Есть условия, чтобы включить Gav и Stop Fulbright, переулок Fulbright со знаками остановки и остановки, отсутствие парковочных линий, ничего по обе стороны от Fulbright для Gav One The Rethere The Racther Lacthe 1. Инженерный отдел определит это требование, является ли территория или часть территории действительно государственной или частной. Если стюардесса не согласна.
[Tim McGivern]: Что ж, я считаю, что резюме очень хорошее.
[Jack Buckley]: Ладно, Альба, нет. Во-вторых, Алиса. Так что охотники, охотники это поддерживают, да. Я прыгнул.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Голосованием со счетом 3-0 против 1 движение было принято условно. Таким образом, по мнению заявителя Коллинза, независимо от проблемы, вы получаете то, что вам нужно, потому что это общественная собственность, частная или иным образом частная, и вы будете принимать эти решения самостоятельно. Но мы надеемся Соблюдайте установленные стандарты. Мы сообщим вам через день-два, но я не думаю, что что-то остановит ваш проект из-за того, что произошло с этим фитом.
[SPEAKER_16]: Я так благодарен. Большое спасибо за ваше время.
[Jack Buckley]: Все хорошо. Большое спасибо.
[SPEAKER_16]: Удачи в вашем проекте.
[Jack Buckley]: Спасибо, последнее — это предложение Роджерса Сергерса, которое, очевидно, больше полагается на публичную информацию, поэтому мы можем вернуться к этому, и да, когда мы поймем, что это здорово, большое вам спасибо. 1 февраля 2025 г. Я предлагаю вам связаться с Джимом Сильвой, директором специального проекта в Медфорде. Джим, тебе слово. Спасибо, Ци.
[Jim Silva]: Здесь есть что раскрыть, поэтому я расскажу об этом один за другим. Владелец парковки разрешено 2 года назад Транспортной комиссией утверждено владельцем парковки водитель. К сожалению, наша система не могла запустить его в то время. Итак, теперь мы можем. За это время мы получили всего 3 запроса от владельцев. Помимо регистрации, часть этого документа включает подтверждение права собственности, в том числе счет, акт или счет за воду. Поэтому они занесены в систему, их адрес будет в системе и только по тому конкретному пути, которому они принадлежат. Мы пытаемся восстановить справедливость. Да, парковка разрешена, но парковка разрешена только на улице на территории отеля. В нашем случае мы поклонились, Буррик Беррик и Бентон были доступны для регистрации. Думаю, Альва тоже получила запрос от домовладельца. Итак, всего 4. Мы можем к этому адаптироваться. Все, что мы хотим сделать, это сделать его доступным в следующем году и, если возможно, начать продавать во время нашего ежегодного обновления парковки. Потом в 12-1 ввели права собственника 2025 года. 150$ за место. Если у них много парковочных мест на жилой улице, им придется доплатить 150 долларов и зарегистрировать свою машину, чтобы иметь возможность припарковаться на этой улице.
[Jack Buckley]: Простой вопрос: есть ли у вас четыре потенциальных покупки или известные потребности, но есть ли какие-либо ограничения? У нас нет ограничений, не так ли? Точно.
[Jim Silva]: Эти люди действительно обладают нераскрытым богатством.
[Alicia Hunt]: Могу ли я задать вопросы для подтверждения? Это должно сработать с машиной, верно? Таким образом, если у владельца автомобиля 2 машины, если он хочет 1 машину, ему придется платить вдвое, или если в городе 15 дилеров, это относится только к 1 машине. Так что если они этого захотят, им придется заплатить по 150 долларов за каждое из 15 мест. И они могут парковаться только в одном месте одновременно, потому что, если они заплатят больше, сможет припарковаться только одна машина.
[Jim Silva]: Точно. А на большинстве наших дорог нет парковок для жителей. Так что это действительно не затрагивает весь город. Но это всего лишь парковка в конце дороги. Очевидно, что парковка в местной больнице — это роскошь, и поэтому просторная. И это не физическая карта, которую можно подарить. Это связано с самой машиной. У нас также есть дополнительные карты, если есть возможность трудоустройства. У нас были номера 2 и 4 дня назад. Кроме того, если кто-то из членов семьи домовладельца участвует в программе жилого двора, он может использовать двухдневный канал, доступный в большинстве домов (более 85% домов). У нас есть уличная парковка, поэтому у нас есть законное пространство для использования, и опять же, это возможность увидеть, как работает программа, но это хорошее начало, и мы проверим, работает ли инструмент подачи электроэнергии.
[Jack Buckley]: Чтобы прояснить важный вопрос, я думаю, это будет важным вопросом, если у вас есть жилая квартира или вы живете в районе Г. Это по-прежнему ограничивается тем, как вы владеете своей собственностью. Это не означает, что вы имеете право на всю песню. Это правда Да, окей. Особенный.
[Jim Silva]: Вот и все. 2. Коммерческая и восточная парковки находятся на востоке одновременно.
[Alicia Hunt]: Почему мы должны одобрить это один раз? Мы не ошибаемся.
[Jack Buckley]: Меня это устраивает, если только не будет противодействия со стороны комитета, но пока мы можем двигаться вперед. Я знаю, окей, думаю, что продолжу одобрять разрешение на парковку владельца, и это у меня в голове. Я понимаю, ладно-ладно, некоторые, если хотите прокомментировать проблему парковки автовладельца, поднимите руку в чате. Вверх и вниз. Слушания по просьбе г-жи Хантер от домовладельца Хантера, поданной директором специального проекта и выдвинутой комиссаром MacroGrid о подаче апелляции, не проводилось.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Боевая лицензия владельца была одобрена тремя голосами за и одним утверждением.
[Jim Silva]: Во-вторых, коммерческая парковка расположена к востоку от лодки для прессы. Теперь здесь стоит знак коммерческой парковки. В прошлом году 601 участник подал заявку на получение разрешения на коммерческую парковку. Был куплен в 2024 году. Если оно будет идентифицировано и одобрено, мы переместим его, чтобы люди могли его просмотреть. ដែល ការ កាន់
[Alicia Hunt]: Участник Есть ли у вас вопросы? Могу ли я сказать тебе что-то важное?
[Jim Silva]: Эта змея может обвивать Уход.
[Alicia Hunt]: Я имею в виду, я могу поделиться этим, если хочешь.
[Jim Silva]: Пожалуйста, посетите
[Alicia Hunt]: Со мной случилось так Сильва сказал, что на стоянке есть знак разрешения на коммерческую парковку. Затем я отправлю его на утверждение.
[Jack Buckley]: Комиссар Гиббонс Маги? Я постараюсь открыть это для публики и посмотреть, есть ли способ, которым я этого хочу. Нет, я могу терпеть. Очень хороший. Есть ли у общественности какие-либо комментарии или возражения? Я не вижу, чтобы что-то происходило, как предлагали Комиссар, Охотники и Комиссар по наградам, одному из двух я бы рекомендовал обозначить стоянку как стоянку. Альба, проголосуйте за апелляцию.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Движение разделилось тремя голосами против нуля. Мистер Сильва, разрешение на санитарную парковку.
[Jim Silva]: Улучшенные разрешения на безопасную парковку, позволяющие владельцам разрешений на безопасную парковку парковаться на коммерческих парковках. Во всем городе в отдел здравоохранения поступают всего 4 человека. Начиная с 2024 года. Многие люди не имеют парковки, особенно на Медфорд-сквер, а медицинские работники работают по восьмичасовым сменам, что затрудняет пользование парковкой. Некоторые из наших коммерческих парковок, если их расширить для размещения этих четырех человек, могут иметь большой потенциал для этого проекта. Поэтому мы просто хотим улучшить коммерческую парковку. За коммерческое парковочное место для медицинских работников взимается такая же процентная ставка, как и при покупке коммерческой лицензии. Так что цена та же.
[Jack Buckley]: Комментарии участников?
[Alicia Hunt]: Это имеет смысл. Ознакомьтесь с этой темой. Чтобы внести ясность: это не потому, что вы работаете в клинике. Часто именно они помогают другим в течение дня. Проблема в том, что они не могут выбраться силой своих владельцев. И т.д. Фактически, эта специальная зона отдыха является целевым местом для этого, потому что все старые дома и поврежденные дома находятся рядом с участками.
[Jack Buckley]: Сколько мы предлагаем? Нет, я согласен. Есть ли среди присутствующих кто-нибудь за или против этого вопроса? Так что если вы здесь, мы всегда готовы вас приветствовать. Общественное обсуждение? Да я не увидел движения?
[Tim McGivern]: Один из членов комитета? Я сделал жесты, которые сделал бы в противном случае.
[Jack Buckley]: Я подам на утверждение рекомендацию комиссара по утверждению лицензии McKinney Expansion Health Care License. Я отвечу на этот звонок.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Расширенное Управление по медицинским рискам было одобрено тремя голосами против и одним письменным показанием. Сильва, список пошлин с 1 февраля 2025 г.
[Jim Silva]: Да, мы проводили оценку в течение прошлого года, чтобы сравнить нашу структуру оценки со структурой соседних сообществ. Мы изучили восемь разных сообществ. Мы обнаружили, что некоторые из наших цен ниже, чем другие. Мы пытаемся сделать его более конкурентоспособным с точки зрения оплаты услуг оборудования при некоторой реализации и определенных полномочиях. Некоторые из них не разрабатывались уже много лет. Итак, я отправил вам список ваших расходов. Кто-нибудь может поделиться этим на экране? Это действительно полезно. У меня этого нет.
[Alicia Hunt]: Подожди, ты только что сказал, что отправил мне это письмо? Асотанг
[Jim Silva]: Теперь ты меняешься.
[Alicia Hunt]: Это твое?
[Jim Silva]: Белый
[Alicia Hunt]: Очень хороший. Асотанг Там.
[Jim Silva]: រឿងដំបូងដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺចំណតទីលានស្នាក់នៅគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយឡាននិងចំណតរថយន្តដែលគ្មានដែនកំណត់ក្នុងមួយផ្ទះ។ តម្លៃនេះត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1980 ។ ដូច្នេះវា 10 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 44 ឆ្នាំ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាដល់ពេលដែលត្រូវមើលហើយពិចារណាលើតម្លៃខ្លះៗនេះ។ បញ្ហាមួយទៀតគឺនៅខាងក្នុងផ្ទះដែលបច្ចុប្បន្នមានដែនកំណត់។ យើងមានស្ថានភាពមួយចំនួនដែលផ្លូវរបស់យើងត្រូវបានជន់លិច។ ប្រជាជនអាចមានឡានចំនួន 10 គ្រឿងប៉ុន្តែពេលខ្លះវាមិនមែនជាស្ថានភាពដែលមានសុខភាពល្អទេ។ ដូច្នេះកំណត់រថយន្តនិងតុល្យភាពនៃចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋានដំបូងបង្អស់ចំនួន 20 គ្រឿងនៅ 20 ឡាននីមួយៗ។ រថយន្តទីបីមាន 30 ឡានទី 4 មាន 40 គឺឡានទី 5 គឺជាឡានទី 5 និងចុងក្រោយដែលអាចមាននៅក្នុងផ្ទះ។ វាផ្តល់ឱ្យប្រជាជននូវឱកាសដើម្បីនិយាយអំពីដែនកំណត់មិនថាពួកគេច្រើនពេកតិចពេកទេប៉ុន្តែវាជាឱកាសដ៏ល្អមួយ។ យើងសង្ឃឹមថាច្បាប់នេះអាចត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភះឆ្នាំក្រោយ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនការបន្តកើតឡើងនៅខែធ្នូចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 1 ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា អ្នកស្រុកនឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ពីការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃណាមួយនៅឆ្នាំនេះទេ។ ដូច្នេះប្រជាជនត្រូវបង់ប្រាក់ 10 ឆ្នាំក្នុងមួយឆ្នាំហើយប្រសិនបើអត្រានេះត្រូវបានអនុម័តប្រជាជននឹងអាចបង់លុយរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 2026 ។ រឿងមួយទៀតគឺថាកម្មវិធីសំបុត្ររបស់ភ្ញៀវរបស់យើងបច្ចុប្បន្នមានសេរីភាពប្រសិនបើអ្នកទិញកន្លែងចតយានយន្តស្នាក់នៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានចំណតរថយន្តឯកជនទេថ្លៃដើមគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយទស្សនា។ ដូច្នេះតម្លៃនេះមានរួចហើយ។ យើងចំណាយសម្រាប់សំបុត្រភ្ញៀវរបស់ភ្ញៀវតែប៉ុណ្ណោះ។ វេននីមួយៗគឺ 10 ដុល្លារ។ ទាំងនេះគឺជាដែនកំណត់របស់ទាំងពីរ។ នេះនឹងត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ ប្រសិនបើអ្នកទិញចតយានយន្តអ្នកស្រុកអ្នកក៏នឹងត្រូវទិញលេខសំងាត់ដែលអ្នកទស្សនាផងដែរ។ នេះគឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ឆ្នាំ 2025 ឬខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2025 ។ ចំណតពាណិជ្ជកម្មគឺឥឡូវ 100 ដុល្លារ។ បន្ទាប់មកគ្រប់គ្នាបន្តចំណែកភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃ 100 ដុល្លារ។ នៅឆ្នាំក្រោយយើងសង្ឃឹមថាចំនួននេះនឹងឈានដល់ 125 ។ សេវាសុខភាពនៅផ្ទះគឺ 100 ម្តងទៀត។ ជាការពិតណាស់កន្លែងចតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងដល់ 125 ចន្លោះក្នុងមួយឆ្នាំ។ របស់ផ្ញើរតាមប៉ុស្ដិ៍ បច្ចុប្បន្ននេះយើងមានកម្មករប្រៃសណីយ៍ចំនួន 42 នាក់ដែលចូលរួមក្នុងកម្មវិធីរបស់យើង។ យើងក៏ផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួនផងដែរ។ យើងក៏ចង់ឱ្យពួកគេបង់ប្រាក់ 30 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំក្រោយ។ ហុចសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរបច្ចុប្បន្ន។ Medford មានចំណតរថយន្តពីរ។ មួយនៅភាគខាងលិច Medford និងមួយនៅខាងក្រោយសាលាក្រុង។ ថ្លៃសេវាបច្ចុប្បន្នគឺ 100 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ យើងចង់បង្កើនចំនួននេះដល់ 125 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិន។ សម្រាប់មនុស្សវ័យចំណាស់ការចតរថយន្តជាន់ខ្ពស់គឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាឱ្យមានសេរីភាព។ សំបុត្រពិសេសគឺឥតគិតថ្លៃ។ យើងចង់រក្សាវាឱ្យមានសេរីភាព។ យើងចង់រក្សាចំណតរថយន្តម៉ែត្រដែលមានទំហំធំនិងបញ្ជរដែលអាចឱ្យមនុស្សបាន 65 នាក់ចាស់ទៅឧទ្យាននៅចំណតរថយន្តទីក្រុងណាមួយក្នុងតម្លៃ 25 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ថ្លៃឈ្នួលជើងសាអចលនទ្រព្យ។ មានភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យមួយ។ យើងពិតជានៅសូន្យ។ យើងចង់បង្កើនចំនួនទឹកប្រាក់នេះដល់ 150 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំប្រតិទិនដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រាម្ចាស់ផ្ទះ។ ឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់រយៈពេលបួនថ្ងៃនិងការឆ្លងកាត់រយៈពេលពីរថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅប្លុក G, ចំណតរបស់យើង។ យើងចង់ដឹងថាតើយើងអាចផ្តល់ជូនសេវាកម្មនេះនៅទូទាំងទីក្រុងសម្រាប់កន្លែងចតរថយន្តស្នាក់នៅ។ ការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មួយថ្ងៃមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់។ ជាធម្មតាអ្នកទិញវានៅខែកញ្ញា។ នេះគឺជាកម្មវិធីសាកល្បង។ ដូច្នេះយើងខកខានកាលបរិច្ឆេទផ្លាស់ប្តូររបស់យើងនៅខែមិថុនា។ ប៉ុន្តែឧបមាថាឆ្នាំនេះមនុស្ស 50 នាក់បានមកកាន់តំបន់ហ្សែន។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាគឺជាកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរដ៏ពេញនិយម។ ហើយម្តងទៀតវាអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្ស, ប្រសិនបើពួកគេផ្លាស់ទៅកន្លែងរបស់អ្នកយ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងទំនេរខ្លះនៅពីមុខផ្ទះសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ។ ឆ្លងកាត់រយៈពេល 4 ថ្ងៃកន្លងផុតទៅរយៈពេល 2 ថ្ងៃកន្លងមកយើងអាចជួយឱ្យម្ចាស់ដែលមិនចង់ចូលរួមក្នុងកម្មវិធីម្ចាស់ប៉ុន្តែអាចទិញទាំងពីរឆ្លងកាត់បាន។ គ្មាននរណាម្នាក់ទិញវាទៀតទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងអាចព្យាយាមលើកកម្ពស់វាកាន់តែប្រសើរនិងរក្សាតម្លៃដូចគ្នា។ ក្រោយមកទៀតគឺជាកាតលំនៅដ្ឋានថ្មីមួយ។ ឥឡូវនេះយើងផ្តល់ជូនចំណតរថយន្តស្នាក់នៅ 10 ដុល្លារដែលបានឆ្លងកាត់រៀងរាល់ពីរសប្តាហ៍។ ចមរើន កម្មវិធីនេះអនុវត្តតែចំពោះយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីនៅម៉ាសាឈូសេត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរពី Melrose ទៅ Medford អ្នកអាចចូលរួមព្រឹត្តិការណ៍នេះបាន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមកពីរដ្ឋ Virginia អ្នកត្រូវតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានចុះឈ្មោះរបស់អ្នកនៅថ្ងៃដែលអ្នកផ្លាស់ទៅរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត។ ដូច្នេះវានាំមកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងស្របតាមអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើឥឡូវនេះ។ មានសំណួរទេ?
[Alicia Hunt]: Поэтому мне нравится, что они позволяют людям возобновить работу сейчас. Старые цены будут обновлены в феврале. Это означает, что если кто-то не продлит подписку в феврале, он не будет использовать свою карту так часто. Однако, если они изменятся в следующем году, на них повлияет новая цена или они смогут купить новую машину во время Тет. Так что мне это нравится. Хотелось бы видеть более дорогие парковки, но это только начало. Вот что я думаю.
[Jack Buckley]: Комиссар МакКим, есть какие-нибудь предложения?
[Tim McGivern]: Нет, я просто знаю, что Джим вложил в это много труда, Алисия. Я это знаю, иногда ввязываюсь в это, поэтому поддерживаю. Да, мы попросим одобрения.
[Jack Buckley]: Очень хороший. Есть ли у общественности какие-либо вопросы или комментарии? Кто-нибудь хочет поднять руку? Пожалуйста, пообщайтесь? Не видя никаких результатов по предложению комиссара МакГрегора, выдвинутому Верховным комиссаром по делам охотников, утверждение структуры налоговых ставок в феврале 2025 года, предложенное Джимом Сильвой и Альваро Кальво.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Структура взносов утверждается после выборов 3 к 0 и 1 к 1. Я думаю все это в этой петиции. Джим, мы что-нибудь еще упускаем?
[Jim Silva]: Я просто хочу сказать, что два из них можно купить за 12-1: держатели карт и карты проживания, и это лишь некоторые из них.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Босс, прости меня. Если на пересадочном пункте нет знака остановки, почему бы не поехать?
[Jim Silva]: Что ж, теперь у них есть два знака, запрещающие парковку в этот особенный день. Итак, все пошли на парковку, попросили платную дату, написали это, а потом их стало двое.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: ជីមឥឡូវនេះវាគ្រាន់តែរារាំងក្រាមមែនទេ?
[Jim Silva]: Точно. Мы хотели переместить его на другой конец города, на парковку. Конечно, если у вас нет жилой парковки, возможно, этот план подойдет и тем, кому нужно припарковаться перед домом. Но я думаю, что это было бы хорошее место для начала, чтобы узнать, как это работает, поскольку парковка на улице для жителей ограничена.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Потому что я всегда размещаю за пределами зоны внесения удобрений.
[Jim Silva]: Я думаю, что это оригинальный знак. Я должен быть честен с тобой. Мы распространяем только локально G.
[Jack Buckley]: Да, очень хорошо. Хорошо, еще вопрос? Отличная работа. Спасибо за знакомство. Прекратите раздавать знаки на улицах, где изображены улицы Эдвардс-стрит, 2024–66. Это запрос полиции?
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Я думаю, что это требование лорда. Я пошёл туда и ошибся насчет Альбы. На Эдвард-стрит Уитмор - единственная улица, которая соединяется с Эдвард-стрит. Знака остановки нет. Есть только один способ войти, но нет вывески. Каждая улица на Эдвард-стрит простирается от Эдвард-стрит, поэтому знаков остановки нет.
[Jack Buckley]: Комиссар узнал об инциденте из жалобы в Комиссию полиции и дорожного движения, и его направили на Уитмор-роуд, которая впадает в Эдвард-стрит. Знака остановки нет. У нас нет овердрафта. Сначала он подумал, что может заблудиться, и услышал сообщения о превышении скорости, неправильном вождении и многом другом. Они не только хотят выполнить работу, но и хотят знак остановки. Черный директор?
[Todd Blake]: Да, эта дорога отличается от той, что в средней полосе. Если бы это была общественная улица Фулбрайта, она была бы похожа на Фулбрайт. Таким образом, это просто дает понять, что второстепенную полосу необходимо остановить перед выездом на главную полосу Эдварда. Поэтому моя вторая рекомендация — одобрить это.
[Alicia Hunt]: Очень хороший. Если это имеет смысл, то хорошо. Почувствуйте необходимость сказать людям, чтобы они остановились перед поворотом. Это мой стон для тех, кто не знает, что, возможно, им стоит остановиться и задуматься.
[Jack Buckley]: Я имею в виду, теперь понятно, что мы не можем останавливаться на знаках «стоп» всю дорогу, верно? Тем не менее, это также сопровождается множеством жалоб на плохих водителей на дороге. Я не знаю, насколько эффективен знак остановки, но в некоторых ситуациях, связанных со скоростью, он может помочь облегчить эту проблему в этой области. В это время. Но я согласен, что есть несколько основных правил, которым должен следовать каждый. Я знаю, что они попробовали это.
[Tim McGivern]: Есть ли там движение?
[Alicia Hunt]: Я обратился к согласию.
[Jack Buckley]: Молодец второй. Хорошо, я собираюсь открыть это для публики. Вопросы, замечания, комментарии? Здесь не на что смотреть, как это было предложено комиссаром Маккрайеном и поднято комиссаром Макграйеном. Я отвечу на этот звонок.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно.
[Jack Buckley]: Шериф Баркли? Да, знак остановки был одобрен 3 голосами против 1. Начиная с 2024–2067 годов у смены красных фонарей больше нет красного света на набережной, как это делал комиссар. Алисия, ты можешь сделать для нее погромче? Они продолжат борьбу с саранчой на берегу реки.
[Todd Blake]: Да, спасибо всем. Обычно это делается для обеспечения безопасности пешеходов. Таким образом, правильная линия поворота, которую вы видите на экране, на самом деле может стать красной, когда пешеход нажимает кнопку с крестиком и получает сигнал пешехода. Они настолько переживают за машины, что не обращают внимания на пешеходов. Так что если не будет красной кривой, это поможет безопасности пешеходов и не сильно повлияет на машину, потому что Поверните направо на зеленый свет, идя вдоль зеленого света, и поверните возле реки с красным светом, предназначенным для ответа на любые вопросы комитета к чернокожим директорам. Ты только что рассказал, что здесь произошло? Нет, но я сам это испытал и видел, как у других людей с этим были проблемы, как в случае с Южным автовокзалом. Поэтому, когда люди нажимают кнопку, чтобы сесть в машину, машина поворачивает направо, не обращая внимания на пешеходов. Они очень обеспокоены различиями в движении транспорта по реке.
[Tim McGivern]: Да, мы видим, я знаю, что в районе Кембриджа есть поворот направо, где на пешеходов нападают, потому что поворот направо разрешен. Мы обсуждали этот вопрос в другом месте города. Я поддерживаю введение этих ограничений. Поэтому я предпринял попытку ратифицировать его.
[Alicia Hunt]: Молодец второй.
[Jack Buckley]: Общественное мнение Кто-нибудь из присутствующих хочет высказаться или выступить против этого вопроса? Не получив немедленных результатов, Движение Макгиббона, созданное комиссаром Хейнтером, ввело запрет на отвлечение красных от кузнечиков в прибрежные районы - движение 2024-67 годов. Альваро, пожалуйста, проголосуйте по имени.
[SPEAKER_07]: Комиссар МакГибо?
[Jack Buckley]: Белый
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. За предложение проголосовали три раза против неголосования против одного утверждения. Да, я знаю, что Паджи Чи сегодня вечером на 37-й улице. У нас есть стол. Позвольте мне посмотреть это. 2024-51. Комиссар имеет право решать, хотим ли мы занять этот стол или нет. Это женское предложение. Парковка на шоссе Монамби 87 запрещена, пока она не расположена на северо-восточном углу Гарвард-авеню и Пэлас-роуд. Поэтому дело было отложено. Знаем ли мы, почему? Началось в прошлом месяце, потому что он не присутствовал на собрании. Итак, вчерашняя встреча была отложена, потому что он не смог прийти, но сегодня вечером он все еще здесь. Комиссар хочет обсудить заключение сегодня днем? Конечно.
[Alicia Hunt]: Он оставался сидеть на протяжении всего собрания. Я рад найти это.
[Jack Buckley]: Надеюсь, вы так скажете, потому что мне сложно объяснить ей, что мы этого делать не будем. Это требует движения? Мы сделаем это в ближайшее время. Я буду голосовать за включение статьи 2024-51 в дебаты. Комиссар МакГибо? Это верно.
[SPEAKER_07]: Это верно. Бакли Коверафф.
[Jack Buckley]: Да, на троих, на одного ничего. Да, оно у них есть. Мы рассмотрим пункты 2024–51. Я прочитал, что у Монумента Независимости 87 нет парковки от угловой двери. Женщины Роза, предлагаю тебе отписаться и подать петицию. Очень занят. Добро пожаловать и спасибо за ваше терпение.
[SPEAKER_05]: Спасибо Правда в том, что я не пациент, и Элвин знает об этом из письма, которое я отправил ему сегодня днем. Думаю, мне стоит попробовать. Вы всегда можете стараться больше. Итак, я здесь, все еще в конце. Улица Вихарвад. Я знаю, что вы усердно работаете на станции с высоким ограничением скорости. На других дорогах, таких как Шэрон и Джейн, нет угловых парковок. Они нужны нам на Пэлас Роуд по той же причине. На самом деле, я не думаю, что нам это нужно с другой стороны. Вы не можете припарковаться на другой стороне угла. Памятники Памятники действительно сбивают с толку и странны, потому что нельзя припарковаться. Никто не может припарковаться на другой стороне. Поэтому я просто заказал их в ближайшем отделе. Знаете, как задняя часть красной машины, ее длина составляет 20 футов. Ничего страшного, но вот оно. Это верно. Таким образом По соседству мы иногда видим припаркованный там парк, но не часто. Но там должен быть знак. А на другой стороне есть люди, большие грузовики, грузовики с высокой лестницей, например, с большой лестницей, например, с парковкой на обочине, куда можно попасть для инвалидных колясок. А добраться до Гарварда по безопасной дороге действительно невозможно. В это время.
[Jack Buckley]: Да, это покрыто. Комментарии комиссара, а затем я попрошу черного вождя тоже прокомментировать это. Это верно.
[Alicia Hunt]: Я хочу убедиться, что мы смотрим правильные вещи. Я знаю, что здесь я управляю экраном. Это то место, где мы говорим? Это определенно безнадежное место для парковки людей.
[SPEAKER_05]: Близко к краю и очень тяжело. Затем мы последовали за красной машиной через дорогу, чтобы она продолжила путь.
[Alicia Hunt]: О двух сторонах или одной стороне вы говорите? Это две вещи, которых я хочу. ដែល ការ កាន់
[Jack Buckley]: Мнение комиссара Макгиббы? Сейчас мы предпринимаем некоторые действия.
[Tim McGivern]: В дополнение к моим предыдущим комментариям, знаете ли вы, что мы говорим о поворотах, а не о парковке на них? Если это всего лишь правило 20 футов, я не уверен, стоит ли его подписывать, так как же нам его получить?
[Alicia Hunt]: Ох, меня не пустили, но таблички не было, поэтому пришлось меня впустить. Однако, если мы не подпишем знак, многие люди не будут знать, что существует правило, запрещающее парковаться ближе чем в 20 футах от угла.
[SPEAKER_05]: Ну, я имею в виду, честно говоря, это похоже на проблему государственного образования. Меня это не особо беспокоило, но на Холден-Бостон-авеню от моего дома было действительно забавно. Вы знаете о красной девушке, припаркованной на тротуаре? Мы с дочерью шутим, что нам следует начать размещать на этих машинах фальшивые плакаты со словами: «Эта кривая делает мою задницу больше?» Знаешь, это смешно. Парковать машину таким образом кажется совершенно неразумным по сотне причин. Это незаконно. Так что же мы можем сделать? Хочу сказать, что полностью согласен, но не могу сказать. Я не могу покинуть свой район.
[Todd Blake]: Поэтому, когда местные жители говорят, что мы ограничили парковку и забронировали как минимум два других места, я думаю, что это Джером и Шэрон. Способ, которым вы можете оставаться последовательным. Думаю, мы посетили более 20 мест, если я правильно помню. Я думаю, он повторил каждую ситуацию по 30 раз. Так что, возможно, нам стоит посмотреть на 30 футов, как и двум другим.
[SPEAKER_05]: Конечно, чтобы сохранить глубину на этой линии, потому что там есть парковка, вы знаете, это коммерческие автомобили или у них должен быть подъемник, вы знаете.
[Jack Buckley]: На данный момент мы добились определенных успехов, и у нас нет гражданства Тодда, которое мы имеем сейчас по отношению к другим.
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: Я повторю еще раз, я не хочу оставлять тебя здесь. Мне нравится, как это нарисовано. Потому что я ничего не делал, пока не понял: ой, я не могу здесь припарковаться.
[Adam Hurtubise]: Но ничего страшного, это большая дорога. Так что это путь, который мы должны укреплять. Это верно.
[Jack Buckley]: Опять же, судя по нашему сегодняшнему обзору, слышали ли вы, чтобы кто-нибудь говорил в ГИБДД, что очень хочет это нарисовать? Времена хорошие, но мне нравятся тротуары. Ну, нет, я имею в виду, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет, нет. Итак, мы построили перекрестный рынок. Затем вы смотрите на пол.
[SPEAKER_05]: Вы не можете видеть. Честно говоря, это будет на небесах, потому что. Я имею в виду, это очень трудный путь. На самом деле, как вы знаете, вы идете, потому что хотите это исправить, люди идут быстро, люди вдоль реки не идут быстро, потому что не хотят попасть на парковку, но потом люди останавливаются и пропускают их, пропускают их и пропускают их. Это очень, очень тяжело, особенно под деревьями в юго-восточном углу, ну, знаете, под деревьями. Эти шрамы важны и действительно помогают повысить безопасность. Когда люди выпрыгивают из реки, они идут очень быстро. Понимаете, они не свернули с быстрой Бостонской дороги, потому что у них не было шансов продвинуться вперед?
[Jack Buckley]: Что вы думаете?
[Tim McGivern]: Чарли сказал, что участок дороги имеет 30-футовый поворот и нет знака остановки.
[Todd Blake]: Я так думаю. Я думаю, это то, что мы показали в прошлом. Это верно. Если проблема с самим деревом, мы также можем рассмотреть возможность обрезки нижней части. Если это влияет на зрение.
[SPEAKER_05]: Я не уверен, что это так. На самом деле, я никогда этого не делал. Я не знаю. Я не думал об этом. Но знаете, любой стандарт хорош. Хм. Ну, я не думаю, что это имеет большое значение.
[Alicia Hunt]: Я доволен этим. Я думаю, вопрос в том, как.
[Tim McGivern]: Если он переместится на 30 футов, я снова поддержу тебя.
[Alicia Hunt]: Безопасный.
[Jack Buckley]: Что касается подачи заявления на получение охотничьей лицензии, я просто хочу продолжить оформление документов, извините. Когда движение Хенмера обогнало движение в северо-северо-восточном углу и еженедельной части заднего угла Гарвард-авеню у Мэн-Вормер-Макгриена, движение усилилось.
[SPEAKER_07]: Комиссар Макгиверн?
[Jack Buckley]: Да, действительно
[SPEAKER_07]: Хантер-комиссар? Это верно. Шериф Баркли?
[Jack Buckley]: Это верно. Предложение было одобрено большинством голосов 3:0, при этом один из них утвердился. Женщины Роуз, спасибо за ваше терпение, проявленное при посещении нашего замечательного заседания Транспортного комитета, которое началось хорошо, но я думаю, что мы закончили хорошо для вас. Оркон
[SPEAKER_05]: Я многому научился. Я ценю вашу работу.
[Jack Buckley]: Большое спасибо. Я ценю это. Спокойной ночи Так что это очень хорошая повестка дня, а когда Тодд упомянул, что это не так. Комиссар Бжеинскинки гордится тем, что мы приняли поднятые вопросы и решили их. Опять же, в следующий раз мы сделаем лучше. Я всегда указывал на это, но я не знаю, что произошло в нашем сегодняшнем электронном письме, но мы это исправили и провели встречу. Еще нет семи часов. Мы можем обсудить, когда нам понадобится ужин.
[Todd Blake]: Просьба завершить встречу.
[Jack Buckley]: Комитет Движения Комитет Возраст 7:40 н.э. Все согласны? Это верно. Это верно. Всем привет.
[Adam Hurtubise]: Отличная работа, Джим. Хорошая работа. Спасибо Спасибо
[Jack Buckley]: Спасибо, Альба.